Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2022 och Aprilia Tuono V4 1100 2022 är båda kraftfulla nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Yamaha MT-10 har en radmotor med en effekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Aprilia Tuono V4 1100 har en V4-motor med en effekt på 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Båda motorcyklarna har en bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller fjädring har både Yamaha MT-10 och Aprilia Tuono V4 1100 en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i bak. Yamaha MT-10 använder Kayaba-fjädring med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Aprilia Tuono V4 1100 använder Sachs-fjädring med samma justeringsmöjligheter. Båda motorcyklarna har en aluminiumsvängarm i bak.

När det gäller bromssystem har både Yamaha MT-10 och Aprilia Tuono V4 1100 dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 har fyra kolvar i bromsoket och använder Brembo-teknik, medan Aprilia Tuono V4 1100 har fyra kolvar i bromsoket och använder Brembo-monoblockteknik.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Båda motorcyklarna är utrustade med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha MT-10 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm. Motorcykeln väger 212 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 17 liter. Aprilia Tuono V4 1100 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 825 mm. Motorcykeln väger 209 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 18,5 liter.

Båda motorcyklarna har LED-strålkastare och TFT-display för en modern och tydlig instrumentpanel. Aprilia Tuono V4 1100 har också LED-belysning för dagskörning för ökad synlighet.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2022 har fördelar som en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket, unikt utseende, bekväm sittposition, lättavlästa instrument och ABS vid kurvtagning. Nackdelarna inkluderar att kopplingsspaken inte är justerbar, att det inte finns stålflex-bromsslangar och att displayen är något liten.

Aprilia Tuono V4 1100 2022 har fördelar som en kraftfull men kultiverad V4-motor, bra ljud, fullt justerbar fjädring, bekväm sittposition, stabila köregenskaper, bra bromsar och ett distinkt utseende. Nackdelarna inkluderar att chassit inte är elektroniskt justerbart och att displayen kan vara något rörig.

Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 2022 och Aprilia Tuono V4 1100 2022 imponerande nakna motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Båda erbjuder kraftfulla prestanda, avancerad teknik och en bekväm körupplevelse. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt50.9 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt166 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.3 grad
BihangBihang102 mmBihang99.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,070 mm
BreddBredd800 mmBredd810 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket skickligt sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Det innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på längre turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Tack vare det stabila chassit är köregenskaperna underbart sportiga och bromsarna kan användas kraftfullt utan att vara för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan farthållaren som standard betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!

Kraftfull men kultiverad V4-motor

bra ljud

fullt justerbar fjädring

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

distinkt utseende

Chassit inte elektroniskt justerbart

displayen något rörig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en Aprilia Tuono V4 1100 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 2022 cirka 14% högre. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 2022 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 151 dagar jämfört med 181 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 6 för Aprilia Tuono V4 1100 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 74 600 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 som publicerades den 2016-11-16.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG