Suzuki GSX-R 600 2006 vs. Honda CBR650R 2021
Suzuki GSX-R 600 2006
Honda CBR650R 2021
Överblick - Suzuki GSX-R 600 2006 vs Honda CBR650R 2021
Suzuki GSX-R 600 från 2006 och Honda CBR650R från 2021 är båda supersportmotorcyklar med fyrcylindriga motorer. Suzuki GSX-R 600 har en slagvolym på 599 cm3 medan Honda CBR650R har en något större slagvolym på 649 cm3.
När det gäller dimensioner har Suzuki GSX-R 600 en hjulbas på 1400 mm medan Honda CBR650R har en något längre hjulbas på 1450 mm. Båda motorcyklarna har en säteshöjd på 810 mm, vilket ger en bekväm sittposition för föraren. När det gäller bränsletankskapacitet har Suzuki GSX-R 600 en något större tank på 16,5 liter jämfört med Honda CBR650R:s tank på 15,4 liter.
Suzuki GSX-R 600 2006
Suzuki GSX-R 600 från 2006 har flera fördelar att överväga. Den erbjuder en bra kompromiss mellan stabilitet och smidighet, vilket gör den lämplig för både stadskörning och landsvägskörning. Den har även högnivåbromsar och en anti-hoppingkoppling som förbättrar broms- och kopplingsprestanda. Motorn är kraftfull och sitter i en kompakt position, vilket ger föraren en effektiv och sportig körupplevelse. Dessutom har den en vindruta som ger bra skydd mot vind och väder.
Honda CBR650R från 2021 har också sina fördelar. Den har en robust fyrcylindrig motor som ger imponerande prestanda och acceleration. Dessutom erbjuder den en bekväm sittposition som gör långa körningar mer behagliga. För 2021 har Honda förbättrat chassit för att ge bättre hantering och stabilitet. Utseendemässigt har den en cool och modern design som fångar uppmärksamheten. Dessutom är den enkel att använda och passar både erfarna förare och nybörjare.
Honda CBR650R 2021
När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-R 600 från 2006 ingen USD-gaffel, vilket kan påverka dess hantering och stötdämpning. Å andra sidan har Honda CBR650R från 2021 en motor som kan kännas trög under 8 000 rpm, vilket kan vara en nackdel för dem som vill ha snabb acceleration. Dessutom kan LC-displayen på Honda CBR650R se utdaterad ut jämfört med modernare digitala instrumentpaneler.
Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-R 600 från 2006 och Honda CBR650R från 2021 bra val för supersportentusiaster. Suzuki GSX-R 600 erbjuder en stabil och smidig körupplevelse med bra bromsar och en kraftfull motor. Å andra sidan har Honda CBR650R en robust motor, förbättrat chassi och en bekväm sittposition. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 600 2006 jämför med Honda CBR650R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 600 2006
Precis som alla tidigare år skulle GSX-R ha varit bättre, lättare, starkare och snabbare. Men på tävlingsbanan i Rijeka visade Suzuki sin fulla potential. Standardchassit fungerade perfekt redan från start. Konkurrenterna kommer att få mycket att göra.
Honda CBR650R 2021
2021 års uppdatering av Honda CBR650R löser det största problemet med förra årets modell: den alltför bekväma fjädringen. Den nya Showa-gaffeln ger sportmotorcykeln en mycket sportigare respons, vilket omedelbart märks på slingrande landsvägar. Du bör dock inte förvänta dig en fullblods supersportcykel, utan en väggående sportcykel som är lämplig för vardagsbruk, där du kan uppleva mycket kul i sadeln både på väg till jobbet och på en helgresa.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 600 vs Honda CBR650R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 600 2006 och en Honda CBR650R 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 600 med 43 dagar jämfört med 81 dagar för en Honda CBR650R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Suzuki GSX-R 600 och 14 för Honda CBR650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 600 publicerades den 2002-11-21 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR650R som publicerades den 2018-10-08.
