Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Överblick - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Tekniska specifikationer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jämför med Honda GL 1800 Goldwing 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa är en absolut legend, den första produktionsmotorcykeln som översteg 300 km/h kan inte avfärdas som en mindre fråga. Med nya Busa har Suzuki dock insett tidens tecken och den nuvarande modellen är en utmärkt hyper tourer med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard. Ergonomin är fortfarande sportinriktad, men man sitter väl integrerad i maskinen och har därför också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubikmeter, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. Den här motorn är svårslagen när det gäller suveränitet!
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Nya Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i överlägsenhet från grunden. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots det saknas det inte komfort, sittkomforten är fantastisk, vindskyddet är tillräckligt tack vare den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topcase. Gold Wing kan teoretiskt uppgraderas till Gold Wing Tour med ett topplock och högre vindruta, men då saknar den traction control som finns som standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.
