KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har två cylindrar och en slagvolym på 799 cm3. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Suzuki GSR 750 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 106 hk. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 749 cm3. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har flera fördelar jämfört med Suzuki GSR 750 2017. Den har en livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration och en optimalt avstämd fjädring för sportig körning. Dessutom har den ett fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare och många elektroniska gimmicks och funktioner. Den har också en extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare och en bekväm körställning.

Suzuki GSR 750 2017 har också sina fördelar. Den har ett attraktivt övergripande utseende och stabila köregenskaper. Dess fjädringselement är väl avstämda och den erbjuder tillräcklig komfort. Dess instrument är också lättlästa.

Å andra sidan har KTM 790 Duke 2018 vissa nackdelar. Den har tuffa köregenskaper vid låga varvtal och kan vara lite svår att hantera i stadstrafik. Dess brytare på styret kan ibland vara krångliga och det finns rapporter om oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017 har också vissa nackdelar. Bromssystemet kräver mycket manuell kraft och dess boxsvängarm är inte särskilt attraktiv.

Sammanfattningsvis är KTM 790 Duke 2018 en kraftfull och sportig motorcykel med många elektroniska funktioner och en bekväm körställning. Suzuki GSR 750 2017 är också en attraktiv motorcykel med stabila köregenskaper och tillräcklig komfort. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSR 750 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt65.7 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt106 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Suzuki GSR 750

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en Suzuki GSR 750 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 117 dagar för en Suzuki GSR 750. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 12 för Suzuki GSR 750 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 400 visningar för den första granskningen av Suzuki GSR 750 som publicerades den 2010-10-05.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG