MV Agusta Superveloce 800 2020 vs. Ducati Panigale V4 2022

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Loading...

Överblick - MV Agusta Superveloce 800 2020 vs Ducati Panigale V4 2022

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Tekniska specifikationer MV Agusta Superveloce 800 2020 jämför med Ducati Panigale V4 2022

MV Agusta Superveloce 800 2020
Ducati Panigale V4 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt54.3 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt148 hkMotoreffekt215.15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment123.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,600 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd123 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)173 kgTorrvikt (med ABS)175 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller100 dBStationärt buller107 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

Superveloce 800 är unik. Det beror inte bara på dess eleganta retrolook, utan framför allt på att den har hämtat i stort sett alla komponenter och all geometri från den egna supersportcykeln MV Agusta F3 800. Med andra ord, en riktig racerraket med en cool old school-look. Detta gör den särskilt intressant för personer som lägger stor vikt vid en unik design för sin maskin utan att behöva kompromissa med prestandan. Det är också (tyvärr) ingen tvekan om att det kommer att finnas fler som gillar Superveloce 800 än de som faktiskt har råd med den.

Unik look

supersportprestanda

brutala bromsar

fantastisk kvickshift

Motorn vill ha varvtal

sittposition tröttande på lång sikt

inte särskilt lämplig för daglig användning

högt pris

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är ergonomiskt för liten

rakstabilitet från 250 km/h i vått väglag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Superveloce 800 vs Ducati Panigale V4

Pris MV Agusta Superveloce 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH