Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021
Brixton Crossfire 500XC 2022
CFMOTO 650 MT 2021
Överblick - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021
Brixton Crossfire 500XC 2022
CFMOTO 650 MT 2021
Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 500XC 2022 jämför med CFMOTO 650 MT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Brixton Crossfire 500XC 2022
Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblerversion, som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! Även om dess nu mogna dubbelcylinder i rad fortfarande inte är något prestandamirakel, är den lätt nog att hålla motorcykeln glad i alla situationer. Trots den längre fjädringsvägen och de tjocka däcken känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men den otillräckligt dämpade bakre stötdämparen sätter den snabbt ur spel i tuffare terräng. Om frambromsen krävde lite mindre manuell kraft, skulle det inte finnas något väsentligt att kritisera i denna pris-/prestandaklass.
CFMOTO 650 MT 2021
Precis som Hondas CB500X och NC750X är 650 MT en touringenduro, men med sina 17/17-tumsdäck är den helt fokuserad på vägen. Körställningen är dock riktigt bekvämt upprätt och vindrutan, som är steglöst höjdjusterbar utan verktyg, kommer att fungera riktigt bra när du reser. I vilket fall som helst kommer det inte att saknas elektronik; bortsett från två körlägen och konventionell ABS finns det inga komfortfunktioner ombord. Men det spelar ingen roll, 650 MT handlar om de saker som är viktiga: Motorn varvar villigt och verkar kraftfullare än den faktiskt är, och fjädringen, som kan justeras på ett förvånansvärt antal sätt (bakre fjäderförspänning, främre och bakre retur) för det låga inköpspriset, tillsammans med den smarta USD-gaffeln, gör körningen riktigt rolig.
