Yamaha MT-10 SP 2020 vs. BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 SP 2020
BMW S 1000 R 2021
Överblick - Yamaha MT-10 SP 2020 vs BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 SP 2020 och BMW S 1000 R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 4 cylindrar och flytande kylning. Motoreffekten är något högre på BMW S 1000 R 2021 med 165 hk jämfört med Yamahas 160 hk. Vridmomentet är också något högre på BMW med 114 Nm jämfört med Yamahas 111 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och en slagvolym på runt 1000 cm3.
När det gäller fjädring och chassi har båda motorcyklarna högkvalitativa komponenter. Yamaha MT-10 SP 2020 har en aluminiumram av typen Deltabox medan BMW S 1000 R 2021 har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Justeringar för kompression, förspänning och återstudsning är möjliga på både fram- och bakhjulsupphängningen.
Yamaha MT-10 SP 2020
Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm. När det gäller förarassistanssystem har båda ABS och ett elektroniskt luftbränslesystem. BMW S 1000 R 2021 har dock några extra funktioner som backstartsassistans, kurvtagnings-ABS och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på båda motorcyklarna är också liknande. Båda har en hjulbas på runt 1400-1450 mm och en säteshöjd på runt 825-830 mm. Tjänstevikten med ABS är något lägre på BMW S 1000 R 2021 med 199 kg jämfört med Yamahas 210 kg. Bränsletankskapaciteten är också något mindre på BMW med 16,5 l jämfört med Yamahas 17 l.
När det gäller fördelar har Yamaha MT-10 SP 2020 ett fantastiskt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, bekväm sittposition och bra motorrespons. BMW S 1000 R 2021 har en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och högpresterande extrautrustning. Båda motorcyklarna har enkel användning men är ändå snabba och bra allround.
BMW S 1000 R 2021
När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 SP 2020 en hög konsumtion och quickshiftern är redan bättre hos andra tillverkare. BMW S 1000 R 2021 har fortfarande lite påträngande ljud och vibrationer i styret.
Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 SP 2020 och BMW S 1000 R 2021 högpresterande nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser och vilka fördelar och nackdelar som är viktigast för varje individ.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2020 jämför med BMW S 1000 R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civiliserat sätt i stadstrafik. Dessutom ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket hög körkomfort. Sammantaget en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.
BMW S 1000 R 2021
Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2020 och en BMW S 1000 R 2021. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 173 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
