Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs. Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

Loading...

Överblick - Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015 har en mer sportig och ekonomisk motor jämfört med Vespa GTS 300 i.e. Super 2014. Den har också en bekväm sittställning och ett lågt insteg, vilket gör den lätt att hantera. Honda SH300i har ABS som standard, vilket ger extra säkerhet vid inbromsning. Den har även Honda Smart-Key-system, vilket gör det bekvämt att starta och låsa upp skotern. Dessutom har den bra bromsar och ett större förvaringsutrymme under sätet. Skotern är också utrustad med ett 12-voltsuttag under sätet, vilket är praktiskt för att ladda elektroniska enheter. Honda SH300i har stabila köregenskaper och är lämplig för både stadskörning och längre turer.

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Å andra sidan kan vissa tycka att Honda SH300i har en för kraftig look och att den skapar stark motvind vid högre hastigheter på motorvägen.

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 har inga specifika fördelar eller nackdelar som anges.

Tekniska specifikationer Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 jämför med Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Honda SH300i 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt63 mmTakt68.5 mm
MotoreffektMotoreffekt22 hkMotoreffekt27 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment22.3 NmVridmoment26.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym278 cm3Slagvolym279.1 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd1,930 mmLängd2,098 mm
BreddBredd755 mmBredd728 mm
HöjdHöjd1,170 mmHöjd1,195 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,422 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
TjänsteviktTjänstevikt158 kgTjänstevikt167 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet9 l
Högsta hastighetHögsta hastighet118 km/hHögsta hastighet131 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

En trimmad skoter var redan en riktig upphetsning på (far)föräldrarnas tid. Vespa för huliganer, massor av Malossi muckis.

Ingenting

Ingenting

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

Nya SH300i presenterar sig återigen som en praktisk och överraskande sportig scooter med stora hjul, men kan göra nästan allt bättre än sin föregångare. Det faktum att effekten och vridmomentet är marginellt lägre är något du säkert kommer att kunna hantera när du hör att mellanregistret erbjuder lite mer punch som ett resultat av detta. Du kommer knappast att märka det ändå, det fanns absolut inget behov av åtgärder med de sportiga talangerna hos SH300i. Det gör däremot förvaringsutrymmet; en normalstor integralhjälm får nu plats under sätet. Ytterligare komfortfunktioner som Honda Smart Key-systemet, som gör att tändningsnyckeln helt enkelt kan lämnas i fickan, och ett 12-voltsuttag under sätet gör SH300i ännu mer intressant. Och slutligen har utseendet också uppgraderats; tack vare den kompletta LED-belysningen ser den nu sportigare ut utan att skrämma bort vanliga kunder.

Sportig och ekonomisk motor

bekväm sittställning

lågt insteg

ABS som standard

Honda Smart-Key-system

bra bromsar

större förvaringsutrymme under sätet

komplett utrustning

stabila köregenskaper

12-voltsuttag under sätet

För många är looken fortfarande för kraftig

stark motvind vid motorvägshastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda SH300i

Det finns några få huvudskillnader mellan en Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 och en Honda SH300i 2015. Det går snabbare att sälja en Honda SH300i med 63 dagar jämfört med 79 dagar för en Vespa GTS 300 i.e. Super. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Vespa GTS 300 i.e. Super och 15 för Honda SH300i ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av Vespa GTS 300 i.e. Super publicerades den 2008-05-19 och har nu visats mer än 26 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 900 visningar för den första granskningen av Honda SH300i som publicerades den 2006-10-11.

Pris Vespa GTS 300 i.e. Super

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda SH300i

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG