Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2018 och Yamaha MT-10 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en kylningssystem och en slagvolym på cirka 1000 cm3. Motoreffekten är något högre på Yamaha MT-10 med 160 hk jämfört med Suzuki GSX-S1000:s 149 hk. Vridmomentet är också något högre på Yamaha MT-10 med 111 Nm jämfört med Suzuki GSX-S1000:s 106 Nm.

Båda motorcyklarna har en aluminiumram och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. De har också en bakre upphängning med en svängarm och en enkel stötdämpare. Frambromsarna är dubbla skivor på båda modellerna, men Yamaha MT-10 har något större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Suzuki GSX-S1000:s 310 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan de två modellerna. Suzuki GSX-S1000 har en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 815 mm, medan Yamaha MT-10 har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten är också något lättare på Suzuki GSX-S1000 med 209 kg jämfört med Yamaha MT-10:s 210 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17 liter.

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S1000 en stabil körning som inspirerar förtroende och en underbar sportig motor. Den har också en sexig design och ett sexigt ljud. Körkomforten är behaglig och motorcykeln kan köras dynamiskt men också lugnt och stillsamt.

Yamaha MT-10 har fördelar som en CP4-motor med en stark karaktär och extremt smidig körning. Den har också höghastighetsstabilitet, kraftfulla bromsar och ett omisskännligt ljud.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

När det gäller nackdelar är Suzuki GSX-S1000 något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge och skulle dra nytta av en snabbväxlare med blipper. Yamaha MT-10 har nackdelar som dålig komfort, begränsat vindskydd och en hård passform.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S1000 2018 och Yamaha MT-10 2016 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har olika fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga vilka faktorer som är viktigast för dig när du väljer mellan dem.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2018 jämför med Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2018
Yamaha MT-10 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt59 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,095 mm
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.

CP4-motor

stark karaktär

extremt smidig

höghastighetsstabilitet

kraftfulla bromsar

omisskännligt ljud

Dålig komfort

begränsat vindskydd

hård passform

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2018 och en Yamaha MT-10 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2016 cirka 6% högre. En Suzuki GSX-S1000 2018 upplever en förlust på 3 240 SEK efter ett år och 12 140 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 650 SEK och 22 220 SEK för en Yamaha MT-10 2016. Jämfört med Yamaha MT-10 2016 finns det flera Suzuki GSX-S1000 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 97 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser