Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
BMW R 1200 GS 2013
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 och BMW R 1200 GS 2013 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder bra prestanda och komfort för både terrängkörning och resor.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm. Motorn ger en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 998 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är en svängarm med samma justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna består av dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 232 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
BMW R 1200 GS 2013 har en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motorn ger en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag med justeringsmöjligheter för förspänning. Bakfjädringen är en enkel svängarm med justeringsmöjligheter för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna består av dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har fördelar som att den är extremt bra och trevlig att köra, har en motor som varvar bra, bra köregenskaper, fungerar mycket bra i terräng och är mycket lämplig för resor. Dessutom har den en unik DCT dubbelkopplingslåda som ger en smidig växling.
BMW R 1200 GS 2013 har fördelar som en ny motor, ett toppchassi, en hög komfortnivå och att den är lämplig för både resor och vardagsbruk.
BMW R 1200 GS 2013
Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är att motorn är ospektakulär.
Det finns inga nackdelar med BMW R 1200 GS 2013 enligt den tillhandahållna informationen.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jämför med BMW R 1200 GS 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).
BMW R 1200 GS 2013
Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2016 och en BMW R 1200 GS 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2013 cirka 19% högre. En Honda CRF1000L Africa Twin 2016 upplever en förlust på 7 900 SEK efter ett år och 20 710 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 880 SEK och 8 100 SEK för en BMW R 1200 GS 2013. Jämfört med BMW R 1200 GS 2013 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 60 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
