BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2015 är en naken motorcykel med ett sportigt utseende och en kraftfull motor. Den har en bekväm körställning och levereras med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två körlägen för att anpassa sig efter förarens preferenser. Nackdelarna med denna modell är att många av de coola funktionerna endast är tillgängliga mot extra kostnad och att varvräknaren är dåligt läsbar.

BMW R 1200 GS 2016 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en låg bränsleförbrukning. Den har en bekväm sittställning och kan även användas för terrängkörning. Dessutom har den ett gott rykte. Nackdelarna med denna modell är att den har en lång och dyr extra kostnad, att framfjädringen kräver viss tillvänjning på grund av Telelever-systemet och att bromsarna är mycket skarpa.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Båda modellerna delar samma tekniska specifikationer, inklusive motortyp, håldiameter, takt, motoreffekt, vridmoment, transmission, antal cylindrar, kylning och slagvolym. De har också samma typ av främre och bakre upphängning samt samma typ av fram- och bakhjulbromsar med fyra kolvar.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Det finns dock några skillnader mellan modellerna. BMW R 1200 R 2015 har en teleskopgaffel som främre upphängning, medan BMW R 1200 GS 2016 har en tvärstag. BMW R 1200 R 2015 har en Paralever som bakre upphängning, medan BMW R 1200 GS 2016 har en enkel svängarm. Chassit på BMW R 1200 R 2015 är av stål och har en aktiv motorram, medan chassit på BMW R 1200 GS 2016 är av stål och har en Twin Tube aktiv motorram.

Måtten och vikterna skiljer sig också något åt. Bredden på framhjulet är densamma för båda modellerna, medan diameter på framhjulet är 17 tum för BMW R 1200 R 2015 och 19 tum för BMW R 1200 GS 2016. Bredden på bakhjulet är 180 mm för BMW R 1200 R 2015 och 170 mm för BMW R 1200 GS 2016. Diameter på bakhjulet är 17 tum för båda modellerna. Hjulbasen är 1515 mm för BMW R 1200 R 2015 och 1507 mm för BMW R 1200 GS 2016. Säteshöjden är 790 mm för BMW R 1200 R 2015 och 850 mm för BMW R 1200 GS 2016. Tjänstevikten (med ABS) är 231 kg för BMW R 1200 R 2015 och 238 kg för BMW R 1200 GS 2016. Bränsletankskapaciteten är 18 l för BMW R 1200 R 2015 och 20 l för BMW R 1200 GS 2016.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,207 mm
BreddBredd880 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med ett vridmoment på 125 Newtonmeter är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i GS:s helhetspaket och förtar bara en aning av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittställning, kan även användas för terrängkörning, gott rykte

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en BMW R 1200 GS 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2016 cirka 36% högre. En BMW R 1200 R 2015 upplever en förlust på 11 800 SEK efter ett år och 7 460 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 000 SEK och 10 660 SEK för en BMW R 1200 GS 2016. Jämfört med BMW R 1200 GS 2016 finns det färre BMW R 1200 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 69 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG