Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018 har en kraftfull motor med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Den har en enkel köregenskap och erbjuder full komfortutrustning. Körställningen är bekväm och den har fem olika körlägen. Traction control och ABS kan avaktiveras vid behov. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel och har justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar från Brembo i fram. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är justerbar från 810 mm till 830 mm. Torrvikten med ABS är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har också en radmotor med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en enkel köregenskap och erbjuder en bekväm sittställning. Fjädringen är väl avstämd och den har ett snyggt utseende. Bromsarna är bra och den har möjlighet till DCT som tillval samt olika prestandalägen. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i fram med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar från Nissin i fram. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är justerbar från 850 mm till 870 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Sammanfattningsvis har Triumph Tiger 800 XRT 2018 en kraftfull motor och erbjuder full komfortutrustning. Den har en enkel köregenskap och olika körlägen. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har en pålitlig motor och en bekväm sittställning. Fjädringen är väl avstämd och den har bra bromsar. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en bra körupplevelse för äventyrsentusiaster.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRT 2018 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt61.9 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,050 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,335 mm
BreddBredd865 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,350 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till830 mmSäteshöjd upp till870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt är inte bara den lite mer vägorienterade toppmodellen i Tiger 800-serien, den är också den mest sålda modellen - och detta kan mycket väl förbli fallet med den nya modellen. Med ett 19-tums framhjul och offroad-läge är terrängutflykter inga problem, medan körningen på vägen och långa resor är sötade med en otrolig mängd lyx. Förutom noggrann visuell retuschering finns det nu en vindruta som enkelt kan justeras i höjdled och 5 körlägen. Full LED-belysning och en bakgrundsbelyst kontrollenhet. På ett smart sätt är toppmodellerna XRt och XCa exklusivt utrustade med full LED-belysning, den bakgrundsbelysta styrenheten och uppvärmda handtag och säten.

kraftfull motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, bekväm körställning, fem olika körlägen, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

litet spelrum för lutningsvinkeln

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämd fjädring

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRT 2018 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 800 XRT 2018 cirka 5% högre. En Triumph Tiger 800 XRT 2018 upplever en förlust på 560 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 730 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det färre Triumph Tiger 800 XRT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRT med 89 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger 800 XRT och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRT publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Triumph Tiger 800 XRT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH