BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en silkeslen motor och en imponerande motoreffekt på 95 hk. Dess ergonomi och komfort är i toppklass och gör den perfekt för touring. Dessutom är den lämplig för terrängkörning och har en mogen teknisk design.

Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 2020 sina egna fördelar. Den har en lekfull hantering och en bra motor med en motoreffekt på 73 hk. Dess rent utförande och fullt justerbara fjädring ger en fantastisk körupplevelse. Dessutom har den en låg vikt och ABS som kan stängas av, vilket ger föraren mer kontroll. Priset för Yamaha Tenere 700 är också rimligt.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Men BMW F 850 GS Adventure 2019 har också sina nackdelar. Den har ett högt pris, särskilt med extra utrustning. Dess motor kanske inte utstrålar samma känslor som andra motorcyklar och gaffeln är inte justerbar. Dessutom har den en ganska hög vikt.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020 har också några nackdelar. Den har lite elektronik för landsvägskörning, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan sätet bli obekvämt på långa resor.

Sammanfattningsvis är både BMW F 850 GS Adventure 2019 och Yamaha Tenere 700 2020 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS Adventure 2019 jämför med Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019
Yamaha Tenere 700 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt77 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,300 mmLängd2,365 mm
BreddBredd939 mmBredd915 mm
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS Adventure 2019 och en Yamaha Tenere 700 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS Adventure 2019 cirka 31% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2020 finns det färre BMW F 850 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för BMW F 850 GS Adventure och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 33 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG