KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och läcker utrustning. Med en motorhåldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm levererar den 44 hk och 37 Nm i vridmoment. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Med en cylindervolym på 373,2 cm3 är den perfekt för äventyrsresor.

Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har en slaglängd på 177 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Med en lutningsvinkel på 63,5 grader är den stabil och hanterbar.

Frambromsarna är av typen enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS. Med en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 130 mm ger den bra grepp och stabilitet. Med en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 855 mm är den bekväm och lättmanövrerad. Bränsletankskapaciteten är 14,5 liter, vilket ger en bra räckvidd.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en ännu kraftfullare motor och omfattande elektronik. Med en motorhåldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm levererar den hela 105 hk och 100 Nm i vridmoment. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Med en cylindervolym på 889 cm3 är den ännu mer kapabel för äventyr.

Precis som KTM 390 Adventure har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, men med en större diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har samma slaglängd. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Med en lutningsvinkel på 63,7 grader är den ännu mer stabil och hanterbar.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm ger den ännu bättre grepp och stabilitet. Med en hjulbas på 1528 mm och en säteshöjd på 850 mm är den också bekväm och lättmanövrerad. Bränsletankskapaciteten är imponerande 20 liter, vilket ger en ännu bättre räckvidd.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021 har några nackdelar, som en mindre fjädringsväg och lägre markfrigång. Det kan begränsa dess förmåga att hantera tuff terräng och hinder.

KTM 890 Adventure 2021 har också några nackdelar, som en prispolicy för extrautrustning och att viktiga komponenter som quickshift och farthållare inte ingår som standard. Dess teleskopgaffel är inte heller justerbar framtill, vilket kan begränsa dess anpassningsförmåga.

Sammanfattningsvis är både KTM 390 Adventure 2021 och KTM 890 Adventure 2021 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Båda är kapabla för äventyrsresor och erbjuder en fantastisk körupplevelse. Valet mellan dem beror på förarens behov och preferenser, samt budgeten för extrautrustning.