Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z650 2020 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakhjulsfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och har dubbla kolvar. Motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1410 mm och sitsens höjd är 790 mm. Bränsletankens kapacitet är 15 liter.

KTM 890 Duke R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en större slagvolym på 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakhjulsfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och har fyra kolvar. Motorcykeln har ABS, körlägen och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1482 mm och sitsens höjd är 834 mm. Bränsletankens kapacitet är 14 liter.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och ett aggressivt insugningsljud. Den har också kompakta mått och en låg sitthöjd, vilket kan vara fördelaktigt för vissa förare. Chassit är stabilt och motorcykeln har en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter. Dessutom har den en vuxen look som kan tilltala vissa förare.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal och en utmärkt snabbväxel. Den har också ett bra elektronikpaket, bra bromsar och ett bra chassi. Dess praktiska köregenskaper märks genom dess låga vikt.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z650 2020 har nackdelar som en potentiellt obekväm frambromsens tryckpunkt och kan vara obekväm för långa cyklister. Dess Rideology-app är också inte helt sofistikerad.

KTM 890 Duke R 2021 har nackdelar som billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytare. Dess geometri kan också vara något nervös.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z650 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 63% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera Kawasaki Z650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH