KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure R 2020 och KTM 790 Duke 2020 är båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda modellerna har en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. De har också samma bränslesystem och drivlina, med en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Båda modellerna har två cylindrar och flytande kylning.

När det gäller motoreffekt har KTM 790 Duke 2020 en något högre effekt på 105 hk jämfört med KTM 790 Adventure R 2020 som har 95 hk. Detta gör KTM 790 Duke något mer kraftfull och lämpad för snabbare acceleration och högre hastigheter.

När det gäller upphängning har båda modellerna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram, men KTM 790 Adventure R har en större diameter på 48 mm jämfört med KTM 790 Duke som har 43 mm. KTM 790 Adventure R har också en längre slaglängd på 240 mm både fram och bak, medan KTM 790 Duke har en kortare slaglängd på 140 mm fram och 150 mm bak. Detta gör KTM 790 Adventure R mer lämpad för terrängkörning och ojämna vägar, medan KTM 790 Duke är mer lämpad för stadskörning och asfaltvägar.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

När det gäller chassi har båda modellerna en krom-molybdenram, men KTM 790 Adventure R har en aktiv motorramtyp medan KTM 790 Duke har en vanlig rörformig ram. KTM 790 Duke har också en något brantare lutningsvinkel på 66 grader jämfört med KTM 790 Adventure R som har 63,7 grader. Detta gör KTM 790 Duke något mer lämpad för sportig körning och kurvtagning.

Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm för KTM 790 Adventure R och 300 mm för KTM 790 Duke. Båda har också fyra kolvar och radiell teknik för bättre bromskraft och kontroll.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

När det gäller assistanssystem har båda modellerna avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. KTM 790 Adventure R har också körlägen och elektroniskt luftbränslesystem, medan KTM 790 Duke inte har dessa funktioner.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna olika dimensioner för sina fram- och bakhjul. KTM 790 Adventure R har ett bredare framhjul på 90 mm och en diameter på 21 tum, medan KTM 790 Duke har ett smalare framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum. Båda modellerna har samma bredd på bakhjulet på 180 mm, men KTM 790 Adventure R har en diameter på 18 tum medan KTM 790 Duke har en diameter på 17 tum. KTM 790 Adventure R har också en längre hjulbas på 1528 mm jämfört med KTM 790 Duke som har 1475 mm. Säteshöjden är också olika, med KTM 790 Adventure R på 880 mm och KTM 790 Duke på 825 mm. När det gäller torrvikt är KTM 790 Duke lättare med 169 kg jämfört med KTM 790 Adventure R som väger 189 kg. KTM 790 Duke har också en mindre bränsletankskapacitet på 14 liter jämfört med KTM 790 Adventure R som har 20 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Adventure R 2020 en högkvalitativ chassikonstruktion och en kraftfull motor som är lämplig för terrängkörning och långa turer. KTM 790 Duke 2020 å andra sidan har en högre motoreffekt och är mer lämpad för sportig körning och stadskörning. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och användningsområde.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure R 2020 jämför med KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Duke 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt65.7 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure R vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure R 2020 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure R 2020 cirka 29% högre. En KTM 790 Adventure R 2020 upplever en förlust på 7 290 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 420 SEK för en KTM 790 Duke 2020. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det färre KTM 790 Adventure R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för KTM 790 Adventure R och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 790 Adventure R publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen