Triumph Thruxton RS 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton RS 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021 och Kawasaki Z900 RS 2021 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem. Men det finns några skillnader mellan dem.

Triumph Thruxton RS 2021 har en mindre slagvolym på 1200 cm3 jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021:s 948 cm3. Trots detta har Kawasaki Z900 RS 2021 en högre motoreffekt på 111 hk jämfört med Triumph Thruxton RS 2021:s 105 hk. Däremot har Triumph Thruxton RS 2021 ett högre vridmoment på 112 Nm jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021:s 98,6 Nm.

Båda motorcyklarna har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Dock har Triumph Thruxton RS 2021 dubbla stötdämpare i den bakre upphängningen, medan Kawasaki Z900 RS 2021 har enkel stötdämpare. Dessutom är Triumph Thruxton RS 2021:s bakre upphängning tillverkad av stål, medan Kawasaki Z900 RS 2021:s är tillverkad av aluminium.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

När det gäller chassit har Triumph Thruxton RS 2021 en stålram med mittrörstyp, medan Kawasaki Z900 RS 2021 har en stålram med rörformig typ.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och ABS som avancerat förarassistanssystem. Men Triumph Thruxton RS 2021 har större bromsskivor med en diameter på 310 mm jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021:s 300 mm.

När det gäller mått och vikter har Triumph Thruxton RS 2021 en något kortare hjulbas på 1415 mm jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021:s 1470 mm. Säteshöjden är också något lägre på Triumph Thruxton RS 2021, med 810 mm jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021:s 835 mm. Kawasaki Z900 RS 2021 har också en större bränsletankskapacitet på 17 l jämfört med Triumph Thruxton RS 2021:s 14,5 l.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

När det gäller fördelar har Triumph Thruxton RS 2021 mycket högkvalitativa komponenter och ett vackert och elegant utseende med autentisk design. Å andra sidan har Kawasaki Z900 RS 2021 en autentisk och vacker retrolook, en mycket bekväm sittställning och är lätt och bekväm att köra.

När det gäller nackdelar har Triumph Thruxton RS 2021 en sportig körställning som kan vara obekväm under långa, sportiga och ansträngande turer. Dessutom saknar den en quickshifter. Å andra sidan saknar Kawasaki Z900 RS 2021 också en quickshifter och körlägen, men dess antispinnsystem kan justeras.

Sammanfattningsvis är både Triumph Thruxton RS 2021 och Kawasaki Z900 RS 2021 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton RS 2021 jämför med Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt80 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.07 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel67.2 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang92 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,100 mm
BreddBredd745 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS är autentiskt modellerad efter sextiotalets café racers - nostalgikernas drömmande blickar är garanterade. I sadeln känns den dock allt annat än retro. Högkvalitativt chassi, högpresterande bromsar, elegant utseende och en hög nivå av smidighet gör den sportiga afterwork-turen till ett nöje både estetiskt och när det gäller kördynamik.

Mycket högkvalitativa komponenter

vackert & elegant utseende och autentisk design

sportig körställning för långa, sportiga och ansträngande turer

ingen quickshift

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS är en tidlöst vacker motorcykel. Dess mittpunkt, den kraftfulla och silkeslena fyrcylindriga motorn, garanterar absolut körglädje. Den erbjuder också mycket komfort för längre resor tack vare sin bekväma sittposition, väl vadderade sadel och höga, breda styre. Om du gillar retro-motorcyklar men uppskattar modernt körbeteende är Z1-Hommage ett mycket bra val.

autentisk, vacker retrolook

mycket bekväm sittställning

lätt och bekväm att köra

ingen quickshifter och inga körlägen (men TC kan justeras)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton RS vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton RS 2021 och en Kawasaki Z900 RS 2021. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 RS med 125 dagar jämfört med 173 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Thruxton RS och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Thruxton RS publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 29 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris Triumph Thruxton RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG