BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS modellår 2015 är en kraftfull enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är kardan och motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av en tvärstag och kan justeras förspänningen. Bakfjädringen är enkel svängarm och kan också justeras förspänningen. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 19 tum. Bakhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 170 mm. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS modellår 2019 är också en enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn har en något större håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Transmissionen är även här kardan och motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och kan justeras förspänningen. Bakfjädringen är enkel svängarm och kan justeras förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motor-ram. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 19 tum. Bakhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 170 mm. Hjulbasen är något längre på 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är högre på 249 kg och bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015 har fördelar som en kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittposition, möjlighet att användas offroad och ett högt anseende. Nackdelarna inkluderar en lång och dyr extra kostnad, en framfjädring som kan kräva viss tillvänjning och mycket skarpa bromsar.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplighet för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare. Nackdelarna inkluderar begränsad standardutrustning, en lång lista med tilläggsavgifter och ett ojämnt utseende med liten elegans.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2015 jämför med BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt73 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTeleskopspak
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,207 mm
BreddBredd953 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor

låg bränsleförbrukning

bekväm sittposition

kan även användas offroad

högt anseende

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2015 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 39% högre. En BMW R 1200 GS 2015 upplever en förlust på 5 320 SEK efter ett år och 12 850 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK och 10 990 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre BMW R 1200 GS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 66 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG