MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 84 Nm. Den har en trecylindrig motor med en slagvolym på 798 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan den bakre upphängningen är enkel svängarm från samma tillverkare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en rörformig ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik från Brembo. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ett elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxlare. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1380 mm, en säteshöjd på 810 mm och en torrvikt på 167 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 16,6 l.

Ducati Streetfighter V2 2022 är också en naken motorcykel, men den har en kraftfullare motor med en effekt på 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Motorn är en V2 med en slagvolym på 955 cm3. Precis som MV Agustas modell har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram från Showa och en enkel svängarm bak från Sachs. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocock-ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell och monoblock-teknik från Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1465 mm, en säteshöjd på 845 mm och en torrvikt på 178 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 17 l.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016 har fördelar som en smidig och exakt automatisk upp- och nedväxling, ett mycket fast chassi med mycket feedback, en trecylindrig motor med fri varvtalsväxling och ett fantastiskt, husky ljud.

Ducati Streetfighter V2 2022 har fördelar som en V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket, finstämd fjädring som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper, ett sportigt och elegant utseende samt en sportig och tillgänglig sittposition.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016 har nackdelar som en något ojämn gasrespons och responsbeteende, speciellt i "Sport"-läget.

Ducati Streetfighter V2 2022 har nackdelar som avsaknad av bränslemätare, ryckig motor vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 2016 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt54.3 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,600 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeMarzocchiMärkeSachs

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)167 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.6 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Mycket skarp, naken sportmaskin med grym utstrålning.

Smidig och exakt automatisk upp- och nedväxling, mycket fast chassi med mycket feedback, trecylindrig motor med fri varvtalsväxling och ett fantastiskt, husky ljud

Gasrespons och responsbeteende något ojämnt och en aning för direkt i "Sport"-läget

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en MV Agusta Brutale 800 2016 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 177 dagar för en MV Agusta Brutale 800. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för MV Agusta Brutale 800 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 publicerades den 2012-11-06 och har nu visats mer än 25 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris MV Agusta Brutale 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH