KTM 1090 Adventure 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Överblick - KTM 1090 Adventure 2018 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure 2018 är en kraftfull och mångsidig motorcykel med en imponerande motor som ger bra prestanda över hela varvtalsområdet. Den har flera effektlägen och möjlighet att stänga av ABS, vilket ger föraren mer kontroll och anpassningsförmåga. Traction control är också justerbar, vilket bidrar till en smidig och säker hantering. Motorcykeln har också justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta, vilket gör det möjligt för föraren att anpassa den efter sina preferenser. Dessutom är den relativt lätt och har ett förmånligt pris i jämförelse med andra modeller.

Ducati Multistrada 950 S 2019 har ett elektroniskt justerbart Skyhook-chassi, vilket ger en bekväm och stabil körupplevelse. Dess utseende är elegant och inspirerat av de större 1260-syskonen. Motorn är också kultiverad och ger bra prestanda. Bromsarna är stabila och föraren kan njuta av en bekväm sittposition. Dessutom har motorcykeln ett omfattande elektronikpaket och en bra, höjdjusterbar vindruta.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Nackdelarna med KTM 1090 Adventure 2018 är att de nya 1290 Super Adventures ser ut att vara mer moderna och att fjädringsgaffeln inte är justerbar.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019 är dyr och sadeln är integrerad djupt i cykeln, vilket kanske inte passar alla. Dessutom är den knappast lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel.

Sammanfattningsvis är både KTM 1090 Adventure 2018 och Ducati Multistrada 950 S 2019 bra val för äventyrsentusiaster. KTM-modellen erbjuder en kraftfull motor och förmånligt pris, medan Ducati-modellen har ett elegant utseende och ett omfattande elektronikpaket. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2018 jämför med Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt63 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment109 NmVridmoment96.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader75 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd185 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd170 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang120 mmBihang105.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,594 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)205 kgTorrvikt (med ABS)207 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en anständig touring-enduro i övre mellanklassen. Utseendet är fortfarande nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien och även om den lilla Multi S måste bära hela 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras mycket snabbt. Det borde vara självklart att komfort är mycket viktigt på en touringenduro; utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel behöver göra och erbjuder också ett extremt fint extra med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen.

Elektroniskt justerbart Skyhook-chassi

elegant utseende från de stora 1260-systrarna

kultiverad motor

stabila bromsar

bekväm sittposition

omfattande elektronikpaket

bra, höjdjusterbar vindruta

dyr

sadel integrerad djupt i cykeln är inte allas kopp te

knappast lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs Ducati Multistrada 950 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2018 och en Ducati Multistrada 950 S 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada 950 S 2019 cirka 15% högre. Jämfört med Ducati Multistrada 950 S 2019 finns det flera KTM 1090 Adventure 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 950 S med 99 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 5 för Ducati Multistrada 950 S ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 500 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 950 S som publicerades den 2018-10-03.

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen