BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger 125 hk och 125 Nm i vridmoment. Den har en stabil kardantransmission och en imponerande slagvolym på 1170 cm3. Dess främre upphängning är utrustad med tvärstag och den bakre upphängningen har en enkel svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design som hjälper till att hålla motorn aktiv. Frambromsarna består av dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som olika körlägen.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 är en vacker enduro-motorcykel med en radmotor med 270° vev som ger 90 hk och 110 Nm i vridmoment. Den har en kedjetransmission och en slagvolym på 1200 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består också av dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelar som en kraftfull motor, lättkördhet, en imponerande 30-liters tank, utmärkt ergonomi och stabila bromsar.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 har fördelar som en vacker exteriör, högkvalitativa komponenter, ett bra chassi, en kraftfull motor med högt vridmoment och bra prestanda i terräng.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Nackdelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2015 är dess höga vikt och höga pris.

Nackdelarna med Triumph Scrambler 1200 XE 2019 är dess begränsade touringkapacitet, dess höga höjd vilket kan vara problematiskt för mindre förare, dess något tippiga styrbeteende och risken för brännskador på höger ben på grund av det höga avgasröret.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2015 jämför med Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor med 270° vev
TaktTakt73 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,325 mm
BreddBredd980 mmBredd905 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph är i första hand en scrambler-motorcykel. Och den är faktiskt så bra att denna underbart orimliga och brutala roliga maskin också kan jagas i svår terräng. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar: den ger fantastiska stunder i sadeln, men har också praktiska nackdelar. I terräng är det en kraftfull maskin som enkelt kan hålla jämna steg med enduromotorcyklar, om inte överträffa dem. Med avsaknad av vindruta och begränsat utrymme för bagage förlorar den naturligtvis när det gäller lämplighet för touring. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

Vacker exteriör

högkvalitativa komponenter

bra chassi

kraftfull motor med högt vridmoment

fungerar mycket bra i terräng

Begränsad touringkapacitet

mycket hög, kan vara problematiskt för mindre förare

något tippigt styrbeteende

brännskador på höger ben möjliga på grund av det höga avgasröret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2015 och en Triumph Scrambler 1200 XE 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 11% högre. Jämfört med Triumph Scrambler 1200 XE 2019 finns det flera BMW R 1200 GS Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 122 dagar för en Triumph Scrambler 1200 XE. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 20 för Triumph Scrambler 1200 XE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 100 visningar för den första granskningen av Triumph Scrambler 1200 XE som publicerades den 2018-10-24.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH