BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger imponerande 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har fyra cylindrar och använder sig av flytande kylning. Med en slagvolym på 999 cm3 är den kraftfull och kapabel att leverera en spännande körupplevelse.

Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen har också justerbara funktioner för att ge föraren optimal kontroll. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram för att ge stabilitet och styvhet.

Frambromsarna på BMW S 1000 R 2021 är av typen dubbel skiva och har fyra kolvar. Den radiella tekniken förbättrar bromsprestanda och ger föraren en säker körupplevelse.

När det gäller dimensioner och vikt har framhjulet en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2014 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Med fyra cylindrar och flytande kylning är den också kapabel att leverera en kraftfull prestanda. Slagvolymen är 1043 cm3.

Precis som BMW S 1000 R 2021 har Kawasaki Z1000 2014 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framhjulsupphängningen som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen har också justerbara funktioner för att ge föraren en bekväm körupplevelse. Chassit är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsarna på Kawasaki Z1000 2014 är av typen dubbel skiva och har fyra kolvar. Den radiella och petal-tekniken ger förbättrad bromsprestanda och säkerhet.

När det gäller dimensioner och vikt är framhjulet 120 mm brett och har en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 190 mm brett och har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än BMW S 1000 R 2021, med 1435 mm, och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 l.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z1000 2014. Den har en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar och bekväm ergonomi. Dessutom erbjuder den möjlighet till dyr men högpresterande extrautrustning och är enkel att använda samtidigt som den är supersnabb. Den är också en bra allround-motorcykel.

Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 en sofistikerad design och ger en mycket behaglig körupplevelse. Ljudet är behagligt och bromsarna är bra.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2021 inkluderar att quickshiftern är bra men inte perfekt, och att ljudet fortfarande kan vara lite påträngande. Det finns också vibrationer i styret.

En nackdel med Kawasaki Z1000 2014 är det höga inköpspriset jämfört med BMW S 1000 R 2021.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,045 mm
BreddBredd812 mmBredd790 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En fantastisk motorcykel som inte i första hand imponerar med fakta, utan med en positiv körupplevelse och känslor.

Sofistikerad design, mycket behagligt körbeteende, behagligt ljud, bra bromsar.

Högt inköpspris - jämfört med S1000R.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Kawasaki Z1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 82% högre. Jämfört med Kawasaki Z1000 2014 finns det flera BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Z1000. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG