Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW S 1000 R 2014

Ducati Monster 1200 2014 och BMW S 1000 R 2014 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och tekniska specifikationer. Ducati Monster 1200 har en motoreffekt på 135 hk medan BMW S 1000 R har en motoreffekt på 160 hk, vilket ger BMW en fördel när det gäller kraft och prestanda. Båda motorcyklarna har ett vridmoment på över 100 Nm, vilket ger dem en imponerande acceleration och dragkraft.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Chassitypen skiljer sig dock åt, där Ducati har en rörformig ram medan BMW har en Twin Tube-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik, vilket ger dem en effektiv och pålitlig bromsning.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader mellan de två motorcyklarna. Ducati Monster 1200 har en hjulbas på 1511 mm och en säteshöjd på 785 mm, medan BMW S 1000 R har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm. BMW är något lättare än Ducati med en tjänstevikt på 207 kg jämfört med Ducatis 209 kg.

Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17,5 liter, vilket ger dem en god räckvidd. När det gäller fördelar har Ducati Monster 1200 körlägen och ABS / DTC, medan BMW S 1000 R har ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, utmärkta elektroniska hjälpmedel och ett bra pris/prestanda-förhållande. BMW är också snabb och bekväm både på racerbanan och på landsvägarna.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 1200 inga uppenbara nackdelar, medan BMW S 1000 R kan ha en något grov motorgång och en relativt hög sits. Dessutom kan DDC (Dynamic Damping Control) vara på den "hårda" sidan och designen kan vara en fråga om smak.

Sammanfattningsvis är både Ducati Monster 1200 2014 och BMW S 1000 R 2014 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder en kraftfull och spännande körupplevelse, men BMW S 1000 R sticker ut med sitt sportiga chassi och utmärkta elektroniska hjälpmedel. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 2014 jämför med BMW S 1000 R 2014

Ducati Monster 1200 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt67.9 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt135 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment118 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,156 mmLängd2,057 mm
HjulbasHjulbas1,511 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Det faktum att den nya 1200:an har kvar den typiska Monster-looken gör den till en av de vackraste nakencyklarna som finns på marknaden just nu.

Körlägen

ABS / DTC

Ingenting

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 2014 och en BMW S 1000 R 2014. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 70 dagar jämfört med 89 dagar för en Ducati Monster 1200. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Monster 1200 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 14 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Ducati Monster 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth