KTM 125 Duke 2018 vs. KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Loading...

Överblick - KTM 125 Duke 2018 vs KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018 är utrustad med en kraftfull motor som ger 15 hk och ett vridmoment på 12 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 125 cm3. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 830 mm. Den har en tjänstevikt på 127 kg och en bränsletankskapacitet på 11 l. Fjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och fyra kolvar, och använder en radiell teknik.

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

KTM 200 Duke 2015 har en kraftfullare motor än 125 Duke, med 26 hk och ett vridmoment på 19.5 Nm. Den har också en enda cylinder, men en större slagvolym på 199.5 cm3. Precis som 125 Duke har den samma dimensioner på fram- och bakhjulen, hjulbas, säteshöjd, bränsletankskapacitet och fjädring. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och fyra kolvar, och använder en radiell teknik.

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Trots att båda modellerna har liknande tekniska specifikationer, finns det några skillnader. KTM 200 Duke 2015 har en betydligt kraftfullare motor än 125 Duke, vilket gör den mer lämpad för att användas i wheelie school. Å andra sidan har 125 Duke 2018 fördelar som en lägre vikt och ett högkvalitativt helhetsintryck. Den har också en TFT-display och en attraktiv design. Nackdelarna med 125 Duke inkluderar en fjädring som kunde vara sportigare och bromsar som kan vara för svaga. Tyvärr är 200 Duke 2015 inte tillgänglig i våra länder.

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2018 jämför med KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018
KTM 200 Duke 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 125 Duke 2018
KTM 125 Duke 2018
KTM 200 Duke 2015
KTM 200 Duke 2015

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)127 kgTjänstevikt (med ABS)129.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Även i sin andra generation är KTM 125 Duke fortfarande det mest högkvalitativa totalpaketet i 125cc naked bike-klassen. Dess utseende sticker ut och dess utrustning liknar den hos större och betydligt dyrare KTM-modeller. Som typiskt för KTM kommer körkänslan från Supermoto-ligan, vilket gör 125 Duke till en riktigt rolig maskin i snäva kurvor. Orange från Mattighofen bör dock inte vila på sina lagrar för länge, eftersom konkurrensen är stark och redan börjar köra om den ständigt populära KTM 125 Duke i vissa avseenden.

kraftfull motor

låg vikt

utseende

utrustning inkl. TFT-display

högkvalitativt helhetsintryck

Fjädringen kunde vara sportigare, bromsarna för svaga

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Första steget mot en riktig motorcykel. 10 hk mer än 125cc är ingen liten sak, men för oss centraleuropéer är det inte riktigt ett problem. För 200cc säljs inte här. 16-åringar och B-111-förare får bara köra 125cc-cyklar, medan uppkomlingar går rakt på 390 Duke och inte lämnar något utrymme för 200cc, som bara säljer bra i andra länder långt bortom våra gränser.

Betydligt kraftfullare än 125

används i wheelie school

inte tillgänglig i våra länder

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 125 Duke vs KTM 200 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 125 Duke 2018 och en KTM 200 Duke 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en KTM 200 Duke med 10 dagar jämfört med 81 dagar för en KTM 125 Duke. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för KTM 125 Duke och 2 för KTM 200 Duke ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM 125 Duke publicerades den 2011-05-01 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 600 visningar för den första granskningen av KTM 200 Duke som publicerades den 2013-01-09.

Pris KTM 125 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 200 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen