Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2022
Kawasaki Z900 70kW 2020
Suzuki GSX-S1000 2022
Överblick - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2022
Kawasaki Z900 70kW 2020 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 91.2 Nm. Bränslesystemet är en injektionstyp och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3.
Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Bakdelen har en svängarm och en enkel stötdämpare med liknande justeringsalternativ som framdelen.
Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är Petal.
Några av de avancerade förarassistanssystemen som finns på Kawasaki Z900 70kW 2020 inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på denna motorcykel inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 210 kg.
Kawasaki Z900 70kW 2020
Några av de utrustningarna som ingår på Kawasaki Z900 70kW 2020 är LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Suzuki GSX-S1000 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en kraftfullare motoreffekt på 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Bränslesystemet är en injektionstyp och den har också fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3.
Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen har en svängarm och en enkel stötdämpare med liknande justeringsalternativ som framdelen.
Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och Monoblock.
Suzuki GSX-S1000 2022 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på denna motorcykel inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 214 kg.
Suzuki GSX-S1000 2022
Några av utrustningarna som ingår på Suzuki GSX-S1000 2022 är LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.
Kawasaki Z900 70kW 2020 har fördelar som tillräcklig kraft även med gaspådrag, bra köregenskaper, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna.
Suzuki GSX-S1000 2022 har fördelar som en överlägsen motor, utmärkt växlingsassistent inklusive blipper, balanserade köregenskaper, djärv design, bekväm sittposition och ett mycket bra pris.
Några av nackdelarna med Kawasaki Z900 70kW 2020 är att menynavigeringen kan vara något tröttsam och att den saknar kvicksilveralternativ.
Några av nackdelarna med Suzuki GSX-S1000 2022 är att elektronikpaketet inte är särskilt omfattande, att den saknar 6-axlig IMU och ABS för kurvtagning, att instrumenten på styret är något föråldrade och att displayen inte är särskilt lättläst.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 70kW 2020 jämför med Suzuki GSX-S1000 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 70kW 2020
Oavsett om du kör den med 70 kW eller i en ytterligare strypt 35 kW-version: Kawasaki Z900 är i nivå med sin öppna version - bara med mindre kraft. Det är därför du också kan se fram emot den fantastiska hanteringen och det uppdaterade elektronikpaketet för 2020. Det finns också goda nyheter från motorn. Även med 95 hk drar Kawa stadigt i kedjan och kommer att ge glädje under många säsonger framöver! En motorcykel du kan växa med!
Suzuki GSX-S1000 2022
Nya GSX-S1000 är en gammal bekant när det gäller grundstrukturen - motorn och chassit är fortfarande från föregångaren. Maskinen har dock moderniserats på många områden och presenterar sig på en extremt hög nivå, särskilt visuellt. Även om motorn inte kan konkurrera i samma liga som de superpotenta hypernakederna, arbetar den mycket harmoniskt och tillräckligt kraftfullt. Det konventionella chassit är också en lyckad kompromiss mellan sportighet och komfort. De främsta försäljningsargumenten är definitivt den framgångsrika designen, standardväxellådan med blipper och sist men inte minst det jämförelsevis låga priset.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 70kW vs Suzuki GSX-S1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 70kW 2020 och en Suzuki GSX-S1000 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000 2022 cirka 45% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2022 finns det färre Kawasaki Z900 70kW 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 28. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 130 dagar jämfört med 197 dagar för en Kawasaki Z900 70kW. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Kawasaki Z900 70kW och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Z900 70kW publicerades den 2018-11-23 och har nu visats mer än 104 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.
