Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor. Den har en imponerande motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3.

Framhjulsupphängningen på Kawasaki Z900 2020 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare som också kan justeras för förspänning och återstudsning.

Chassit på Kawasaki Z900 2020 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är av typen petal.

Kawasaki Z900 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S1000 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3.

Framhjulsupphängningen på Suzuki GSX-S1000 2018 är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, men den har fler justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare som också kan justeras för förspänning och återstudsning.

Chassit på Suzuki GSX-S1000 2018 är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är av typen radiell.

Suzuki GSX-S1000 2018 är utrustad med ABS som avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 209 kg.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2020 har fördelar som en kraftfull motor, bra köregenskaper, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Den erbjuder också valuta för pengarna.

Suzuki GSX-S1000 2018 har fördelar som stabilt körbeteende som inger förtroende, en underbart sportig motor, en sexig look och sexigt ljud, samt behaglig körkomfort i sadeln. Den kan köra både dynamiskt och lugnt och stillsamt, beroende på förarens önskemål.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 2020 är att menynavigeringen kan vara något tröttsam och att den saknar ett kvicksilveralternativ.

Nackdelarna med Suzuki GSX-S1000 2018 är att den kan vara något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge och att en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för den.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2020
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter44 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,115 mm
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en Suzuki GSX-S1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000 2018 cirka 9% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 124 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG