BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Överblick - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Sammanfattningsvis har BMW R nineT 2018 en fördel med sin boxermotor som ger en karaktäristisk kraft och tryck från låga varvtal. Den erbjuder också en bekväm körställning och har omfattande utrustning samt en stor tillbehörsmarknad. Dessutom har den ett coolt utseende.

Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 2022 fördelen med en kraftfull slagvolym och högkvalitativt utförande. Den har också ett sportigt chassi och ett snyggt utseende.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

När det gäller nackdelar har BMW R nineT 2018 problem med fotstödets position vid manövrering och bristande passagerarkomfort. Dessutom kan priset vara högre.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Å andra sidan kan Triumph Speed Twin 1200 2022 vara ett problem för långa förare på grund av sina kompakta dimensioner. Dessutom kan motorn generera en del värme.

Det är viktigt att notera att dessa jämförelser är baserade på tekniska specifikationer och inte tar hänsyn till andra faktorer som körupplevelse, pålitlighet och servicekostnader. Det är därför viktigt att göra noggranna undersökningar och provköra båda motorcyklarna innan man fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt73 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel63.2 gradLutningsvinkel22.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,099 mm
BreddBredd900 mmBredd778 mm
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,413 mm
SäteshöjdSäteshöjd803 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)222 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin kan vara den stora känsloyttringen för fans av klassiska Triumph-motorcyklar. Motorn trycker på som en traktor i alla situationer och skämmer bort dig med ett fantastiskt ljud. Chassit och bromskomponenterna är av hög kvalitet och utseendet är imponerande. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200 lika lätt som förare under 1,85 meter.

kraftfullt slag från varvtalet

högkvalitativt utförande

sportigt chassi

snyggt utseende

Kompakta dimensioner kan vara ett problem för långa piloter

värmeutveckling av motorn

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en Triumph Speed Twin 1200 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2018 cirka 8% högre. Jämfört med Triumph Speed Twin 1200 2022 finns det flera BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT med 115 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen