BMW S 1000 RR 2010 vs. Triumph Daytona 675 2008
BMW S 1000 RR 2010
Triumph Daytona 675 2008
Överblick - BMW S 1000 RR 2010 vs Triumph Daytona 675 2008
BMW S 1000 RR 2010 är en supersportmotorcykel med en imponerande motoreffekt på 192 hk. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Med en hjulbas på 1432 mm och en säteshöjd på 820 mm erbjuder den en bekväm och stabil körupplevelse. Trots sin imponerande prestanda har den en torrvikt på 183 kg, vilket gör den något tyngre än konkurrenten. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Triumph Daytona 675 2008 är också en supersportmotorcykel, men med en något lägre motoreffekt på 123 hk. Den har en trecylindrig motor med en slagvolym på 675 cm3. Med en hjulbas på 1392 mm och en säteshöjd på 825 mm erbjuder den också en bekväm körupplevelse. Trots sin lägre motoreffekt är den något lättare än BMW-modellen med en torrvikt på 165 kg. Bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010 har fördelen av överlägsen prestanda och väl fungerande körhjälpmedel. Den är också mycket snabb och erbjuder en optimal prisvärdhet.
Triumph Daytona 675 2008 har fördelen av förbättrat utförande och mer kraft. Dess sofistikerade utseende och ökade varvtal gör den till en attraktiv motorcykel. Dess chassi är också stramare jämfört med BMW-modellen.
Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2010 inkluderar dess smidighet, komplicerade köregenskaper och bristande bromsstabilitet. Dess höga vikt kan också påverka manövrerbarheten.
Triumph Daytona 675 2008
Triumph Daytona 675 2008 kan förbättras när det gäller motorinställningen.
Sammanfattningsvis erbjuder BMW S 1000 RR 2010 överlägsen prestanda och prisvärdhet, medan Triumph Daytona 675 2008 har ett förbättrat utförande och mer kraft. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämför med Triumph Daytona 675 2008
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2010
Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.
Triumph Daytona 675 2008
Daytona har alltid varit en bra motorcykel. Chassiförändringarna är trevliga och tillsammans med de nya däcken gör de Daytona lättare att hantera och snabbare. Den verkliga pluspunkten är dock den ökade prestandan i det övre varvtalsområdet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Triumph Daytona 675
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2010 och en Triumph Daytona 675 2008. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 52 dagar jämfört med 65 dagar för en Triumph Daytona 675. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 14 för Triumph Daytona 675 ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Triumph Daytona 675 som publicerades den 2006-08-09.
