BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2021 och BMW S 1000 RR 2020 är båda imponerande motorcyklar från BMW. Båda modellerna har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. De har också samma bränslesystem med injicering och en spjälldiameter på 48 mm. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder.

BMW S 1000 R 2021 har en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Dess kompressionsförhållande är 12,5 och den har en slagvolym på 999 cm3. Motorcykeln har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. BMW S 1000 R 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2020 har en något kraftfullare motor med en motoreffekt på 207 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Dess kompressionsförhållande är 13,3 och den har också en slagvolym på 999 cm3. Precis som BMW S 1000 R 2021 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube, aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. BMW S 1000 RR 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

BMW S 1000 R 2021 har några fördelar jämfört med BMW S 1000 RR 2020. Den har en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar och bekväm ergonomi. Dessutom finns det möjlighet att utrusta den med dyr men högpresterande extrautrustning. BMW S 1000 R 2021 är enkel att använda men ändå supersnabb och är en bra allroundmotorcykel.

BMW S 1000 RR 2020 har också sina fördelar. Den har en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Den har också ett brett varvtalsområde och behaglig modulering tack vare ShiftCam-tekniken. Dessutom har den utmärkt DDC-precision och topprestanda. BMW S 1000 RR 2020 har också ett superelektronikpaket och erbjuder en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.

BMW S 1000 RR 2020

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 R 2021 en bra quickshifter men ljudet kan vara lite påträngande och det finns fortfarande vibrationer i styret. BMW S 1000 RR 2020 kan verka lite "karaktärslös" jämfört med vissa konkurrenter och släpar något efter på databladet i direkt jämförelse.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 R 2021 och BMW S 1000 RR 2020 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.