Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Panigale V4 modellår 2018 är utrustad med en kraftfull motor med imponerande prestanda och en imponerande effekt på 214 hk. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Med ett vridmoment på 124 Nm och en kompressionsförhållande på 14, ger denna motor en imponerande acceleration och kraft.

För att ge en smidig och responsiv körupplevelse är Panigale V4 utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Showa och Sachs är de respektive märkena för dessa upphängningssystem. Båda systemen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att ge föraren optimal kontroll och komfort.

Chassit på Panigale V4 är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Detta ger en stark och lätt konstruktion som bidrar till cykelns övergripande prestanda och hantering. Bromssystemet består av dubbla skivor framtill, med radiella monoblockteknik från Brembo. Dessa bromsar ger utmärkt stoppkraft och kontroll.

Panigale V4 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, för att förbättra säkerheten och kontrollen under körning. Med en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm erbjuder denna cykel en bekväm och ergonomisk körställning. Den har också en bränsletankskapacitet på 16 liter.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1199 Panigale modellår 2013 är känd för att vara en designikon och har en kraftfull V2-motor. Motorn har en håldiameter på 112 mm och en takt på 60,8 mm, vilket ger en slagvolym på 1198 cm3. Med en effekt på 195 hk och ett vridmoment på 132 Nm erbjuder denna motor imponerande prestanda och acceleration.

Precis som Panigale V4 är 1199 Panigale utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Marzocchi är märket för både fram- och bakupphängningssystemet. Dessa system kan justeras för kompression och förspänning för att ge föraren optimal kontroll och komfort.

Chassit på 1199 Panigale är också tillverkat av aluminium och har en Monocock-ramtyp. Bromssystemet består av dubbla skivor framtill med radiell monoblockteknik från Brembo, vilket ger utmärkt stoppkraft och kontroll. Precis som Panigale V4 har den även avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Med en hjulbas på 1437 mm och en säteshöjd på 825 mm erbjuder 1199 Panigale en bekväm körställning. Den har också en bränsletankskapacitet på 17 liter.

Båda cyklarna har sina fördelar och nackdelar. Panigale V4 2018 har en kraftfull motor och en bekväm överkroppsposition. Dess chassi är också tillräckligt dimensionerat för landsvägskörning och den har bra vindskydd. Å andra sidan kan sätesbänken bli varm i stadstrafik och motorn/kopplingen kan kännas lite grov i snäva hårnålskurvor.

Å andra sidan är 1199 Panigale 2013 känd för sin designikonstatus och har den mest kraftfulla V2-motorn. Den har också kraftiga bromsar och en låg vikt. Nackdelen med denna cykel är dess nervösa körbeteende.

Sammanfattningsvis är Ducati Panigale V4 2018 och Ducati 1199 Panigale 2013 båda imponerande supersportcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar när det gäller prestanda, hantering och design.

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1199 Panigale 2013
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati 1199 Panigale 2013

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeSachsMärkeMarzocchi
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,469 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande

Bekväm överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen känns lite grov i snäva hårnålskurvor

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Sedan 2012 har 1199 Panigale varit ett absolut trendsättande koncept på banan som jag tror kommer att följa i fotspåren av den legendariska 916:an.

mest kraftfulla V2

designikon

kraftiga bromsar

låg vikt

Nervöst körbeteende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati 1199 Panigale

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Ducati 1199 Panigale 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati 1199 Panigale med 82 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 15 för Ducati 1199 Panigale ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Ducati 1199 Panigale som publicerades den 2011-09-20.

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati 1199 Panigale

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen