MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs. MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Loading...
Överblick - MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 RR 2021 jämför med MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 79 mm | Håldiameter | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 54.3 mm | Takt | 50.9 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 140 hk | Motoreffekt | 208 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 12,300 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 87 Nm | Vridmoment | 116.5 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 10,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 11,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.3 | Kompressionsförhållande | 13.4 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 798 cm3 | Slagvolym | 998 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 125 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Sachs | Märke | Öhlins |
Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Bihang | Bihang | 103.5 mm | Bihang | 97 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 200 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,045 mm | Längd | 2,080 mm |
Bredd | Bredd | 875 mm | Bredd | 805 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,400 mm | Hjulbas | 1,415 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 845 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 175 kg | Torrvikt (med ABS) | 183 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 16.5 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Högsta hastighet | Högsta hastighet | 244 km/h | Högsta hastighet | 300 km/h |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 279 km | Intervall | 235 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 138 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 158 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.9 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 6.8 l/100 km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 98 dB | Stationärt buller | 97 dB |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 RR vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Pris MV Agusta Brutale 800 RR
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.