Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 650 2011
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är en enduro-motorcykel med en imponerande motoreffekt på 107 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 1037 cm3. Med justerbar kompression, förspänning och återstudsning i den främre upphängningen och justerbar förspänning och återstudsning i den bakre upphängningen, kan föraren anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1555 mm och en säteshöjd på 850 mm. Med en tjänstevikt på 247 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter är den relativt tung.
Suzuki V-Strom 650 2011 är också en enduro-motorcykel, men med en något lägre motoreffekt på 67 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 645 cm3. Den främre upphängningen har endast justerbar förspänning, medan den bakre upphängningen också har justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin-spar-design. Precis som V-Strom 1050 XT har den dubbla skivbromsar fram och ett framhjul med en diameter på 19 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen och säteshöjden är identiska med V-Strom 1050 XT. Med en tjänstevikt på 220 kg och en bränsletankskapacitet på 22 liter är den något lättare än V-Strom 1050 XT.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har flera fördelar jämfört med V-Strom 650 2011. För det första har den en kraftfullare motor med högre vridmoment, vilket ger bättre prestanda. Den har också en underbar ergonomi och bra vind- och väderskydd, vilket gör den bekväm att köra även på längre sträckor. Dessutom levereras den med omfattande tillbehör som standard och har bra däck som originalutrustning. Dess retrolook är också lyckad och tilltalande för många.
Å andra sidan har V-Strom 650 2011 sina egna fördelar. Trots att den har en lägre motoreffekt har den en relativt låg totalvikt, vilket kan vara fördelaktigt för vissa förare. Den har också ett behagligt ljud, positiv ergonomi och sittkomfort samt kraftfulla och lättmodulerade bromsar. Dessutom har den ABS och är välutrustad.
Suzuki V-Strom 650 2011
När det gäller nackdelar har V-Strom 1050 XT 2020 en högre vikt och ABS som inte kan stängas av, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom saknar den en snabbväxel. Å andra sidan tenderar motorn på V-Strom 650 2011 att sakta ner med en passagerare på långa resor, vilket kan vara en nackdel för de som ofta åker med passagerare.
Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en kraftfullare och mer avancerad körupplevelse medan V-Strom 650 2011 är lättare och har en mer bekväm passagerarupplevelse. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med Suzuki V-Strom 650 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Suzuki V-Strom 650 2011
En mycket välutrustad Suzuki som du inte ser varje dag. Från den omfattande integrerade elektroniken till den trevliga körupplevelsen har du i princip allt du behöver för motorcykelkörning.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en Suzuki V-Strom 650 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 cirka 159% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2011 finns det flera Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 61 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.
