Aprilia Tuono V4 R 2013 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
![Aprilia Tuono V4 R 2013 Aprilia Tuono V4 R 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/9-APRILIA/6449-Tuono_V4R/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia Tuono V4 R 2013
![Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/9-APRILIA/8009-Tuono_V4_1100_RR/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Överblick - Aprilia Tuono V4 R 2013 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 R 2013
![Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/9-APRILIA/8009-Tuono_V4_1100_RR/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 R 2013 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Tuono V4 R 2013
![Aprilia Tuono V4 R 2013 Aprilia Tuono V4 R 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/9-APRILIA/6449-Tuono_V4R/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
![Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/9-APRILIA/8009-Tuono_V4_1100_RR/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Om du måste vara försiktig med pengarna även i högre prisklasser är Tuono V4 1100 RR ett bättre val än Factory-versionen - eftersom den erbjuder mindre: Fjädringen reagerar bara något mindre känsligt än de dyrare Öhlins-komponenterna i Factory, men erbjuder lite mer komfort på ojämna vägar och de smalare däcken (190/55-17 på RR i stället för 200/55-17 på Factory!) kan få vågskålen att tippa över i hårnålskurvor. RR-versionen har också det harmoniska V4-kraftverket som är så roligt att köra. Sammantaget kan den "billigare" Tuono fortfarande göra mer än många av sina direkta konkurrenter.