Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med ett snyggt och sportigt utseende. Den har lekfulla köregenskaper och en kraftfull motor med 73 hk och 68 Nm vridmoment. Motorn är välbyggd och har en slagvolym på 689 cm3. Motorcykeln har en elektrisk start och använder en kedja för transmissionen. Den har två cylindrar och en håldiameter på 80 mm med en takt på 65,6 mm.

För att ge en smidig och stabil körning har Yamaha Tenere 700 2019 en up-och-nedvänd teleskopgaffel för framfjädringen och en svängarm för bakfjädringen. Den har även dubbla skivbromsar för att ge bra bromskraft. Framhjulet har en diameter på 21 tum medan bakhjulet har en diameter på 18 tum och en bredd på 150 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är också en imponerande enduro-motorcykel med stabila köregenskaper. Den ger ett oförstörbart helhetsintryck och har utmärkta detaljer. Motorn är kraftfull med 95 hk och 98 Nm vridmoment. Den har en slagvolym på 998 cm3 och använder också en kedja för transmissionen. Precis som Yamaha Tenere 700 2019 har den två cylindrar och en elektrisk start.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

För att ge en smidig körning har Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en up-och-nedvänd teleskopgaffel för framfjädringen och en svängarm för bakfjädringen. Den har också dubbla skivbromsar för att ge bra bromskraft. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum med en bredd på 150 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.

Trots att båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer finns det några skillnader. Yamaha Tenere 700 2019 har en lägre motoreffekt och vridmoment jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Yamaha Tenere 700 2019 har också en något längre hjulbas och högre säteshöjd. Bränsletankskapaciteten är också mindre på Yamaha Tenere 700 2019.

Yamaha Tenere 700 2019 har fördelen av ett snyggt och sportigt utseende samt lekfulla köregenskaper. Den har också en bra motor och en välbyggd konstruktion. Fjädringen är helt justerbar och motorcykeln har en låg vikt. Dessutom kan ABS-systemet stängas av helt och priset är rimligt.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har fördelen av stabila köregenskaper och ett oförstörbart helhetsintryck. Den har också utmärkta detaljer och en hög åkkomfort. Bränsleförbrukningen är låg och den presterar bra både i terräng och på asfalt.

Nackdelarna med Yamaha Tenere 700 2019 är att den har lite elektronik för landsvägskörning och att sätet kan bli obekvämt på långa resor.

Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är att det kan vara svårt att göra wheelys med DCT-versionen och att det inte finns någon strömanslutning i serie.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2019 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt65.6 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,365 mmLängd2,335 mm
BreddBredd915 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,455 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet18.8 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen jämnare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenter, med undantag för KTM:s 790 Adventure, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

snyggt, sportigt utseende

lekfulla köregenskaper

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av helt

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen

Stabila köregenskaper

oförstörbart helhetsintryck

oklanderliga detaljer

utmärkt DTC i terräng och på asfalt

hög åkkomfort

låg bränsleförbrukning

Wheelys med DCT-version endast möjlig med svårighet

ingen strömanslutning i serie

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2019 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 58 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG