BMW K 1600 GT 2017 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 GT 2017 är en touringmotorcykel med en radmotor och imponerande 160 hk effekt. Den har också ett vridmoment på 175 Nm och en slagvolym på 1649 cm3. Med en kardantransmission och sex cylindrar är den välutrustad för långa resor. Dess aluminiumram och enkel svängarm bak ger en stabil och smidig körning. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en säteshöjd på 810 mm och en tjänstevikt på 319 kg, är den en imponerande maskin. Dess bränsletankskapacitet är 26,5 l.

BMW K 1600 GT 2017

År 2021 introducerades BMW R 1250 RS, en sporttouringmaskin med en boxermotor. Den har en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som K 1600 GT har den en kardantransmission och en enkel svängarm bak. Chassit är dock tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Frambromsarna är också dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum är den lik K 1600 GT i mått. Säteshöjden är något högre på 820 mm och tjänstevikten är lättare på 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 l.

K 1600 GT 2017 har fördelar som en bekväm och avslappnad sittställning, utmärkt elektronik och en sportig körupplevelse. R 1250 RS 2021 har fördelar som hög stabilitet i kurvor, en smidig boxermotor och en omfattande tillbehörslista. Båda modellerna har dubbla skivbromsar och avancerade förarassistanssystem.

BMW R 1250 RS 2021

Nackdelarna med K 1600 GT 2017 är att dess cockpit kan se något föråldrad ut i jämförelse med den avancerade tekniken. Nackdelarna med R 1250 RS 2021 är att den har en högre vikt som kan märkas i snäva kurvor, vindrutan kunde vara högre och vissa funktioner är tillval till extra kostnad.