Yamaha R1 2019 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2019 vs Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor som ger imponerande prestanda. Med en motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112.4 Nm, är den snabb och responsiv. Dess kompressionsförhållande på 13 ger en effektiv förbränning och ökad kraft. Med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, har den en imponerande motorkonfiguration. Den har också en flytande kylningssystem för att hålla temperaturen under kontroll.

För att ge en smidig körupplevelse har Yamaha R1 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Dess aluminiumram, av typen Deltabox, ger en stabil och responsiv körning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva för att ge tillräcklig bromskraft.

Yamaha R1 2019 har avancerade förarassistanssystem som startstyrning och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att ge en säker och kontrollerad körning.

När det gäller mått och vikter har Yamaha R1 2019 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 855 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha MT-10 2022 är en naken motorcykel med en imponerande CP4-motor. Med en motoreffekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm, erbjuder den en stark och responsiv körning. Dess kompressionsförhållande på 12 ger också en effektiv förbränning och kraft. Precis som Yamaha R1 2019 har den fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, vilket ger en imponerande motorkonfiguration. Den har också flytande kylning för att hålla temperaturen under kontroll.

Yamaha MT-10 2022 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen för att ge en smidig körupplevelse. Dess aluminiumram av typen Deltabox ger även här en stabil och responsiv körning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva för att ge tillräcklig bromskraft.

Förarassistanssystemen på Yamaha MT-10 2022 inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessa system hjälper till att ge en säker och kontrollerad körning.

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-10 2022 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019 har fördelar som en kraftfull motor och ren respons. I rätt händer kan den vara en mycket snabb racercykel. Dess elektronik är också väl avstämd för att ge en optimal körupplevelse.

Yamaha MT-10 2022 har fördelar som en underbar CP4-motor och ett bra elektronikpaket. Dess unika utseende och bekväma sittposition gör den till en attraktiv motorcykel. Dess instrument är också lättavlästa och ABS vid kurvtagning ger extra säkerhet.

Yamaha R1 2019 har nackdelen att dess ABS-system inte är 100 procent tillfredsställande.

Yamaha MT-10 2022 har nackdelar som att kopplingsspaken inte är justerbar, att det inte finns stålflex-bromsslangar och att displayen är något liten.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2019 jämför med Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019
Yamaha MT-10 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt50.9 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,100 mm
BreddBredd690 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

R1-modellen 2020 - tillgänglig från september - är ett evolutionärt steg som kommer att ge fördelar för både trackday-föraren och Yamaha SBK-teamet. Amatören kommer att ha störst nytta av den verkligt perfekta elektroniken och kommer också att uppskatta lite extra kraft.

kraftfull motor

ren respons

i rätt händer en mycket snabb racercykel

perfekt avstämd elektronik

ABS-systemet inte 100 procent tillfredsställande

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2019 och en Yamaha MT-10 2022. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 112 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH