Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och KTM 1290 Super Duke R 2022 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Båda modellerna har en motoreffekt på 180 hk och använder bränsleinsprutningssystem för att optimera prestanda. Speed Triple har en radmotor medan Super Duke R har en V-motor. Speed Triple har 3 cylindrar medan Super Duke R har 2 cylindrar. Båda modellerna har flytande kylningssystem för att hålla motorn sval.

När det gäller fjädringssystemet har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten. Speed Triple använder Öhlins-fjädringssystem med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Super Duke R använder WP-fjädringssystem med samma justeringsmöjligheter. Båda modellerna har enkel svängarm i bakre fjädring och använder Öhlins (Speed Triple) och WP (Super Duke R) stötdämpare.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

När det gäller chassit har Speed Triple en aluminiumram medan Super Duke R har en krom-molybdenram. Båda ramtyperna är robusta och ger stabilitet och hållbarhet åt motorcyklarna. Båda modellerna har dubbla skivbromsar i fronten med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo är märket för bromssystemet på båda modellerna.

När det gäller förarassistanssystem har båda modellerna avancerade funktioner som ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS. Båda modellerna har också elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem för att förbättra säkerheten och prestandan. Super Duke R har ytterligare funktioner som snabbväxlare med blipper och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är Speed Triple något smalare än Super Duke R med en bredd på framhjulet på 120 mm jämfört med 200 mm för Super Duke R. Båda modellerna har 17-tums hjul och en hjulbas på 1445 mm (Speed Triple) och 1497 mm (Super Duke R). Säteshöjden är 830 mm för Speed Triple och 835 mm för Super Duke R. Tjänstevikten är 198 kg för Speed Triple och 209 kg för Super Duke R. Bränsletankskapaciteten är 15,5 liter för Speed Triple och 16 liter för Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

När det gäller fördelar har Speed Triple fördelar som otrolig universalitet, högvarvig och kraftfull motor, tyst körning vid behov, lätt och kompakt körning, stabila köregenskaper, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper, vackra detaljer och tidlös elegans. Super Duke R har fördelar som brutal prestanda, lättillgängliga köregenskaper, fullt justerbart och stabilt chassi, högkvalitativa standarddäck, bekväm sittposition och acceptabel bränsleförbrukning.

När det gäller nackdelar har Speed Triple nackdelar som lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, något för låg styrvinkel, smal knävinkel för långa personer och traktionskontroll som kan vara defensiv även i spårläge. Super Duke R har nackdelar som att full utrustning kostar extra och att indikatormanövreringen kan vara krånglig.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt60.8 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel23.9 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang104.7 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall276 kmIntervall259 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp130 g/kmKombinerade CO2-utsläpp145 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Med nya Speed Triple 1200 RS har Triumph tagit fram en otroligt bra allroundmotor. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men om du ger den kompakta motorcykeln sporrarna, kommer du att skörda grym acceleration och hård bromskraft. Chassit är överlag ganska fast - vilket innebär att den förlorar en del av sin framkomlighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körning

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Kraftfulla bromsar

Exakta köregenskaper

Vackra detaljer

Tidlös elegans

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och en KTM 1290 Super Duke R 2022. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2022 finns det flera Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 35 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 116 dagar jämfört med 156 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG