Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019 och Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är båda nakna motorcyklar med olika egenskaper och specifikationer. Speed Twin 1200 har en vacker design och en låg sitthöjd, vilket gör den tillgänglig och enkel att hantera. Med sin 1200cc-motor och 97 hk erbjuder den en kraftfull och känslomässigt upplevelserik körning. Å andra sidan har Scrambler 1100 Sport PRO en kraftfull V2-motor med mycket karaktär och en mycket bekväm körställning. Dess Brembo-bromssystem med kurv-ABS och högkvalitativa Öhlins-fjädring ger en harmonisk körupplevelse.

När det gäller tekniska specifikationer har Speed Twin 1200 en radmotor med 270° vev, medan Scrambler 1100 Sport PRO har en V2-motor. Speed Twin 1200 har en motoreffekt på 97 hk och ett vridmoment på 112 Nm, medan Scrambler 1100 Sport PRO har en motoreffekt på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och två cylindrar, men Speed Twin 1200 har flytande kylning medan Scrambler 1100 Sport PRO har luftkylning. Slagvolymen för Speed Twin 1200 är 1200 cm3 medan Scrambler 1100 Sport PRO har en slagvolym på 1079 cm3.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Speed Twin 1200 har dubbla stötdämpare bak medan Scrambler 1100 Sport PRO har enkel stötdämpare. Justeringsmöjligheterna för bakre stötdämpare skiljer sig också, där Speed Twin 1200 har justering för förspänning medan Scrambler 1100 Sport PRO har justering för både förspänning och återstudsning. Materialen för bakre upphängning skiljer sig också, där Speed Twin 1200 har en stålkonstruktion medan Scrambler 1100 Sport PRO har en aluminiumkonstruktion.

När det gäller chassi har båda motorcyklarna en stålram, men Speed Twin 1200 har en mittrörstyp medan Scrambler 1100 Sport PRO har en rörformig ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 305 mm och fyra kolvar, och båda har Brembo-bromsar. När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm, men Speed Twin 1200 har en diameter på framhjulet på 17 tum medan Scrambler 1100 Sport PRO har en diameter på framhjulet på 18 tum. Bredden på bakhjulet skiljer sig också, där Speed Twin 1200 har en bredd på 160 mm och Scrambler 1100 Sport PRO har en bredd på 180 mm. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1400 mm och en säteshöjd på över 800 mm. Torrvikten för Speed Twin 1200 med ABS är 196 kg medan Scrambler 1100 Sport PRO väger 189 kg. Bränsletankskapaciteten för Speed Twin 1200 är 14,5 l medan Scrambler 1100 Sport PRO har en kapacitet på 15 l.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Speed Twin 1200 2019 en vacker design, lätt hantering och en kraftfull motor, medan Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 har en kraftfull motor, bekväm körställning och högkvalitativ fjädring. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2019 jämför med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter98 mm
TaktTakt80 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt86 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,079 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel22.8 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang93.5 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd760 mmBredd920 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,290 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,514 mm
SäteshöjdSäteshöjd807 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)196 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm körställning

topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS

högkvalitativ Öhlins-fjädring

enkel hantering

harmoniska utväxlingar

riktigt dyrt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2019 och en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO med 79 dagar jämfört med 87 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 2 för Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Sport PRO som publicerades den 2020-11-11.

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG