KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021 är en sporttouringmaskin med en motoreffekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Fram- och bakhjulsupphängningen är båda från WP, med en slaglängd på 125 mm fram och 156 mm bak. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo står för bromstekniken. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Intervallen är 383 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5.99 l/100 km.
KTM 1290 Super Duke R 2021 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en kedjedriven transmission och är också utrustad med en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Fram- och bakhjulsupphängningen är båda från WP, med en slaglängd på 125 mm fram och 140 mm bak. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo står för bromstekniken. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm. Intervallen är 259 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 6.17 l/100 km.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021 har en mycket potent motor med massiv kraft och ett extremt exakt chassi. Den har en agil hantering och välkontrollerade bromsar. Trots att den är en sporttouringmaskin har den också ett ok vindskydd och en lätt justerbar vindruta. Sittställningen är topp ergonomisk och passar även långa förare. Den har också en lång räckvidd och kommer med en lyxig standardutrustning.
KTM 1290 Super Duke R 2021 har en underbart kraftfull motor med mycket smäll, särskilt underifrån och i mitten av varvtalsregistret. Sittställningen är super smidig och bekväm. Den har en hyfsad bromsförmåga och ett stabilt chassi som är fullt justerbart. Den kommer också med ett omfattande elektronikpaket och har en acceptabel bränsleförbrukning för den höga prestandan.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Några nackdelar med KTM 1290 Super Duke GT 2021 inkluderar en ganska hård fjädring och sadel. Motorn accelererar bara riktigt mjukt från ca 3500 rpm och den är mycket högljudd med Track Pack.
En nackdel med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2021 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Super Duke GT fokuserar definitivt på "sporten" i en sporttourer, men den kan trots det också användas passabelt för touring. Även om den är klart hårdare i allt från chassi till sadel, kompenserar den för detta med utmärkt ergonomi, gott om utrymme i sadeln och överdådig utrustning från fabrik. I synnerhet sportiga förare kommer att njuta av den kraftfulla motorn och den exakta, mjuka hanteringen. Den kanske inte är för cruisers som är bortskämda med komfort, men om du kan klara dig utan lite komfort och gillar den radikala karaktären kommer du inte att ha några problem att resa långa sträckor med den. Den uppfyller också de viktiga punkterna, såsom tillräcklig räckvidd, vindskydd och nyttolast.
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2021 och en KTM 1290 Super Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 5% högre. En KTM 1290 Super Duke GT 2021 upplever en förlust på 9 180 SEK efter ett år och 20 250 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 990 SEK och 20 810 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2021. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2021 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 91 dagar jämfört med 138 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.
