Triumph Speed Triple R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple R 2016 och Ducati Streetfighter V4 S 2020 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Speed Triple R 2016 har en unik trecylindrig motor med 140 hk och 112 Nm vridmoment. Den har också kraftfulla bromsar och välfungerande elektronisk utrustning. Dess Öhlins fjädringskomponenter ger en utmärkt körupplevelse. Dess traditionella utseende ger den en tidlös charm.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Å andra sidan har Ducati Streetfighter V4 S 2020 en högvarvig och kraftfull fyracylindrig motor med 208 hk och 123 Nm vridmoment. Dess elektronikpaket är på absolut toppnivå och inkluderar avancerade funktioner som dynamisk upphängning och kurvtagnings-ABS. Trots sin kraftfulla motor har den också mycket agila köregenskaper och en förvånansvärt bekväm sittposition, även för långa förare. Dess bromsar är också kraftfulla och dess fjädring av hög kvalitet ger en sportig körupplevelse. Dess fantastiska aerodynamik ger stabila vindförhållanden även i höga hastigheter, och dess utseende är enastående.

När det gäller nackdelar har Triumph Speed Triple R 2016 något tröga köregenskaper och en högre prislapp för R-versionen. Å andra sidan kräver Ducati Streetfighter V4 S 2020 en viss hastighet för att verkligen känna dess kraft, vilket kan vara skrämmande för vissa förare. I stadstrafik och vardagsliv kan motorns svarsbeteende vara något grovt, och den kan vara lite tippig vid låga hastigheter. Dess motorljud varierar också beroende på hastighet och klaffposition.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Sammanfattningsvis är både Triumph Speed Triple R 2016 och Ducati Streetfighter V4 S 2020 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Speed Triple R 2016 erbjuder en kraftfull och unik trecylindrig motor och utmärkta fjädringskomponenter, medan Streetfighter V4 S 2020 har ett avancerat elektronikpaket och en högvarvig och kraftfull motor. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple R 2016 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71.4 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande14
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)192 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

välfungerande elektronisk utrustning

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple R vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple R 2016 och en Ducati Streetfighter V4 S 2020. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Speed Triple R. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Speed Triple R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Speed Triple R publicerades den 2011-10-24 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG