BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2021 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med liknande slagvolym och bränslesystem. BMW S 1000 R har en motoreffekt på 165 hk medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en högre motoreffekt på 180 hk. Båda motorcyklarna har också liknande vridmoment, men Triumph Speed Triple 1200 RS har något högre vridmoment.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och enkel stötdämpare bak. Båda har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Frambromsarna är också liknande med dubbla skivor och fyra kolvar.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Triumph Speed Triple 1200 RS har också ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har liknande hjulbas och säteshöjd. BMW S 1000 R har en något högre tjänstevikt och en större bränsletankskapacitet jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS.

BMW S 1000 R 2021 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och möjlighet till högpresterande extrautrustning. Den är också enkel att använda men ändå supersnabb och erbjuder en bra allround-upplevelse. Nackdelarna inkluderar en quickshifter som är bra men inte perfekt och viss vibration i styret.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 har fördelar som en otroligt universell motorcykel som är lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor, en snabbväxlare i toppklass och kan köras tyst vid behov. Den erbjuder också en lätt och kompakt körkänsla och stabila köregenskaper även i snabba kurvor. Nackdelarna inkluderar en quickshifter som är bra men inte perfekt, en viss påträngande ljudnivå och viss vibration i styret.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 R 2021 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 imponerande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt49.7 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang96.3 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,090 mm
BreddBredd812 mmBredd792 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Quickshifter bra, men inte perfekt

ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 cirka 2% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 finns det färre BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 132 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH