Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Överblick - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018 och Triumph Tiger 800 XRT 2018 är båda kraftfulla och pålitliga enduro-motorcyklar från Triumph. Båda modellerna har en rad liknande tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm. Båda har också en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Båda modellerna har också en kedjedriven transmission och tre cylindrar med en slagvolym på 799 cm3.
När det gäller upphängning har Triumph Tiger 800 XCA 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakdelen har en svängarmsupphängning med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 215 mm. Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XRT 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 180 mm. Bakdelen har en svängarmsupphängning med en enkel stötdämpare från Showa och en slaglängd på 170 mm.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Båda modellerna har en stålram med en rörformig design och en lutningsvinkel på över 66 grader. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo och båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.
När det gäller dimensioner och vikt har Triumph Tiger 800 XCA 2018 en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och hjulbasen är 1545 mm. Säteshöjden är justerbar och kan variera från 840 mm till 860 mm. Torrvikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter. Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XRT 2018 en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också 150 mm och hjulbasen är 1530 mm. Säteshöjden är justerbar och kan variera från 810 mm till 830 mm. Torrvikten med ABS är något lägre på 202 kg och bränsletankskapaciteten är också 19 liter.
När det gäller fördelar har Triumph Tiger 800 XCA 2018 en smidig motor och enkla köregenskaper. Den har också full komfortutrustning, inklusive sex olika körlägen och möjlighet att avaktivera traction control och ABS. Dessutom har den bra stående i terräng och ett speciellt Offroad Pro-läge för äventyrlig körning. Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XRT 2018 också en kraftfull motor och enkla köregenskaper. Den har också full komfortutrustning och en bekväm körställning. Den har fem olika körlägen och möjlighet att avaktivera traction control och ABS.
Triumph Tiger 800 XRT 2018
När det gäller nackdelar har både Triumph Tiger 800 XCA 2018 och Triumph Tiger 800 XRT 2018 en TFT-färgskärm som inte är optimalt antireflexbehandlad. Dessutom har Triumph Tiger 800 XCA 2018 ett högre pris än Triumph Tiger 800 XRT 2018. Dessutom har Triumph Tiger 800 XRT 2018 ett litet spelrum för lutningsvinkeln.
Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 800 XCA 2018 och Triumph Tiger 800 XRT 2018 utmärkta enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer och fördelar. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och budget.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XCA 2018 jämför med Triumph Tiger 800 XRT 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Tiger 800 XRt är inte bara den lite mer vägorienterade toppmodellen i Tiger 800-serien, den är också den mest sålda modellen - och detta kan mycket väl förbli fallet med den nya modellen. Med ett 19-tums framhjul och offroad-läge är terrängutflykter inga problem, medan körningen på vägen och långa resor är sötade med en otrolig mängd lyx. Förutom noggrann visuell retuschering finns det nu en vindruta som enkelt kan justeras i höjdled och 5 körlägen. Full LED-belysning och en bakgrundsbelyst kontrollenhet. På ett smart sätt är toppmodellerna XRt och XCa exklusivt utrustade med full LED-belysning, den bakgrundsbelysta styrenheten och uppvärmda handtag och säten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 800 XRT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XCA 2018 och en Triumph Tiger 800 XRT 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 800 XCA 2018 cirka 4% högre. En Triumph Tiger 800 XCA 2018 upplever en förlust på 7 000 SEK efter ett år och 19 790 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 560 SEK och 5 430 SEK för en Triumph Tiger 800 XRT 2018. Jämfört med Triumph Tiger 800 XRT 2018 finns det färre Triumph Tiger 800 XCA 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XCA med 82 dagar jämfört med 89 dagar för en Triumph Tiger 800 XRT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Tiger 800 XCA och 5 för Triumph Tiger 800 XRT ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRT som publicerades den 2015-05-05.
