BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel med en boxermotor som ger en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kardantransmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3 är den kraftfull och pålitlig. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm, medan bakfjädringen har en enkel svängarm och en stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 62,9 grader. Den har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem. Med en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm är den bekväm och lättmanövrerad. Dessutom har den LED-strålkastare och en justerbar vindruta.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor som ger en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Precis som BMW-modellen har den 2 cylindrar, men med en mindre slagvolym på 1084 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen har en svängarm och en stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-ramtyp med en lutningsvinkel på 62,5 grader. Den har också dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm är den också bekväm och lättmanövrerad. Dessutom har den Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 har fördelar som en kraftfull boxermotor med högt vridmoment, en bekväm sittposition, stabil bromsförmåga och bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fördelar som ett mycket bra chassi, särskilt i den elektroniska versionen, och DCT-alternativet som gör den till en överlägsen touringmotorcykel. Den har också högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel, bra vindskydd och ett högkvalitativt helhetsintryck. Dess motor ger bra respons och har en linjär vridmomentskurva, och den har också en tillgänglig hantering och trevligt körbeteende. Det är en fantastiskt mångsidig motorcykel.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2020 inkluderar begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också uppfattas som ojämnt och saknar elegans.

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 inkluderar ett vindskydd som är för bra i värmen och kan vara svårt att justera för att släppa in tillräckligt med vind. Manövreringen via de många reglagen kan också uppfattas som komplicerad, även efter en längre testning. Sätet kan också kännas lite för mjukt efter en lång dag på vägen.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt76 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang109 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,330 mm
BreddBredd952.5 mmBredd960 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet24.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både i den mekaniska och elektroniska versionen

DCT-alternativet gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket trevligt körbeteende

fantastiskt mångsidig motorcykel

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 22% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 14 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2019-09-23.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG