KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en kraftfull och exakt motorcykel med en imponerande motor och drivlina. Motorn har en V-konfiguration och en slagvolym på 1301 cm3, vilket ger en imponerande effekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Fram- och bakfjädringarna är välutrustade med en up-och-nedvänd teleskopgaffel och en svängarm, båda med en slaglängd på 200 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram med en lutningsvinkel på 64 grader och en bihang på 120 mm. Bromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en 19-tums framhjul, 17-tums bakhjul, en hjulbas på 1560 mm, en säteshöjd på 860 mm (upp till 875 mm), en tjänstevikt på 238 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l. Dessutom har den utrustning som uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2019 är en motorcykel som erbjuder utmärkt åkkomfort och en imponerande räckvidd. Motorn är en boxermotor med en slagvolym på 1254 cm3 och ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kardantransmission. Framfjädringen består av en teleskopspak med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm, medan bakfjädringen är enkel svängarm med en slaglängd på 220 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram med en lutningsvinkel på 65,1 grader och en bihang på 95,4 mm. Bromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Måtten och vikterna inkluderar en 19-tums framhjul, 17-tums bakhjul, en hjulbas på 1504 mm, en säteshöjd på 890 mm (upp till 910 mm), en tjänstevikt på 268 kg och en bränsletankskapacitet på 30 l. Dessutom har den utrustning som LED-strålkastare och justerbar vindruta.
KTM 1290 Super Adventure S 2017 har fördelarna med en kraftfull motor, exakta köregenskaper och en traction control med en rolig faktor. Den har också kurv-ABS som standard, en lättavläst TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus och är lämplig för offroad-användning. Nackdelarna inkluderar ett högt pris och en kraftintensiv höjdjustering av vindrutan.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har fördelarna med utmärkt åkkomfort, en extrem räckvidd och bra ergonomi. Den har också utmärkt väderskydd, ett bulbigt vridmoment, ren respons och allmänt bra körbarhet tack vare en låg tyngdpunkt och anpassningsmöjligheter. Nackdelarna inkluderar en hög vikt som är märkbar i bromszonen och ett högt pris.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2017 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2017 och en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 59% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2019 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 26 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 68 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.