Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Överblick - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 är en naken motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har två cylindrar. Kylningen sker med hjälp av luft och slagvolymen är 803 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning med justeringar för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från Kayaba. Justeringar för förspänning och återstudsning finns även för bakre upphängningen. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av en enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Brembo är märket för bromsarna. Avancerade förarassistanssystem som ABS finns också. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1585 mm och säteshöjden är 860 mm. Torrvikten med ABS är 191 kg och tjänstevikten är 207 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 13,5 liter.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor. Den har en högre motoreffekt på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har också två cylindrar. Kylningen sker med hjälp av luft och slagvolymen är större, 1079 cm3. Precis som Desert Sled har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning med justeringar för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm med en enkel stötdämpare, men denna gång från Öhlins. Justeringar för förspänning och återstudsning finns även för bakre upphängningen. Ramen är också tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo är även här märket för bromsarna. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare, 1514 mm, och säteshöjden är lägre, 810 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och tjänstevikten är 206 kg. Bränsletanken har en något större kapacitet på 15 liter.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 har fördelarna med ett coolt utseende, en kultiverad motor, ett robust utseende, bra bromsar och är verkligen lämplig för terrängkörning. Nackdelarna är att den inte har handskydd som standard och att säteshöjden kan vara något hög för små förare.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 har fördelarna med en kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär, en mycket bekväm körställning, ett topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS, en högkvalitativ Öhlins-fjädring, enkel hantering och harmoniska utväxlingar. Nackdelarna är att den är riktigt dyr och att armaturerna kunde vara lättare att läsa.
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jämför med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Desert Sled är inte gjord för tuff terrängkörning, utan för att ha kul på grusvägar och i lätt terräng. Med sin förstärkta ram, stora 19" framhjul och fullt justerbara fjädringselement uppfyller den kraven för sitt nya användningsområde, medan sitthöjden på 860 millimeter (840 millimeter med en lägre sits) också antyder att offroad-turer inte är helt absurda. Ducati Scrambler Desert Sled är exakt samma sak, men utan att bortse från livsstilens anda. Lyckligtvis är strålkastargrillen på den nya Scrambler homologerad, liksom de höga stänkskärmarna.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Desert Sled 2017 och en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO med 79 dagar jämfört med 96 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Scrambler Desert Sled och 2 för Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 41 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Sport PRO som publicerades den 2020-11-11.