Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T120 2021 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en imponerande motoreffekt på 80 hk. Dess vridmoment är också imponerande med 105 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1200 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med dubbla stötdämpare. Justering av förspänning är möjlig och materialet som används är stål. Chassit är också tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Brembo är märket på dessa bromsar. En avancerad förarassistanssystem som ingår är ABS. Framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletankskapaciteten är 14,5 l och den har en intervall på 308 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 4,7 l/100 km.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022 är också en naken motorcykel med en V-motor. Motoreffekten är något lägre än Triumph Bonneville T120 med 65 hk och vridmomentet är 73 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har två cylindrar. Till skillnad från Triumph Bonneville T120 kyls motorn med luft och slagvolymen är 853 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med dubbla stötdämpare. Precis som Triumph Bonneville T120 kan förspänningen justeras och materialet som används är stål. Chassit är också tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Frambromsarna är av typen enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo är märket på dessa bromsar. Förutom ABS har Moto Guzzi V7 Stone också ett antispinnsystem som en del av sina avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 780 mm. Bränsletankskapaciteten är imponerande 21 l och den har en intervall på 428 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 4,9 l/100 km.

Triumph Bonneville T120 2021 har fördelarna med klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor, ergonomi som passar nästan alla, hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm körupplevelse. Moto Guzzi V7 Stone 2022 har fördelarna med en modern motor med klassiskt utseende, kardandrift med lågt underhållsbehov, en bekväm sittposition, en bra enkel skivbroms fram och en vacker design.

Nackdelarna med Triumph Bonneville T120 2021 är en liten frigång i lutningsvinkeln och att chassit når sina gränser vid höga hastigheter. Moto Guzzi V7 Stone 2022 har nackdelarna med en LCD-mätare som inte är optimalt avläsbar, en kraftigt fördröjd växeldisplay och en högre vikt.

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville T120 2021 jämför med Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,170 mmLängd2,165 mm
BreddBredd780 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall308 kmIntervall428 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp107 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi som passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser vid höga hastigheter

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska diagonalt utskjutande cylindrarna. Och just den här modellen borde inte bara tilltala riktiga Guzzi-fans, utan också alla som letar efter en välbalanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer är den godmodig, chassit är mer bekvämt än sportigt och körställningen är också perfekt anpassad till den mysiga karaktären. Den enkla skivbromsen fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet är en riktig blickfångare. Endast LCD-instrumentpanelen ser malplacerad och modern ut.

Modern motor med klassiskt utseende, kardandrift med lågt underhållsbehov, bekväm sittposition, bra enkel skivbroms fram, vacker design

LCD-mätare inte optimalt avläsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 Stone

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville T120 2021 och en Moto Guzzi V7 Stone 2022. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Stone med 119 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Bonneville T120. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Bonneville T120 och 4 för Moto Guzzi V7 Stone ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Bonneville T120 publicerades den 2018-05-29 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 72 300 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 Stone som publicerades den 2020-12-14.

Pris Triumph Bonneville T120

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG