Suzuki SV 650 2016 vs. BMW S 1000 R 2017
Suzuki SV 650 2016
BMW S 1000 R 2017
Överblick - Suzuki SV 650 2016 vs BMW S 1000 R 2017
Suzuki SV 650 2016 är en smidig och kraftfull motorcykel med en typiskt V2-ljud. Den har en bekväm och låg sittposition samt enkel hantering. Chassit är bekvämt och bromsarna är lättmodulerade. En nackdel är dock att den digitala varvräknaren är dåligt läsbar.
BMW S 1000 R 2017 är en universell motorcykel utan några verkliga svagheter. Den har en kraftfull motor med bra ljud och modulering. På racerbanan kan dock sittpositionen vara något för inaktiv. En fördel med BMW S 1000 R är det breda utbudet av utrustning och tillbehör samt de mycket kraftfulla bromsarna. Dessutom gör den semi-aktiva fjädringen inställningsfippel överflödigt.
Suzuki SV 650 2016
När det gäller tekniska specifikationer har Suzuki SV 650 2016 en V-motor med 76 hk och 64 Nm vridmoment. Den har en cylindervolym på 645 cm3 och kyls med flytande kylning. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Bromsarna är dubbla skivor med dubbla kolvar och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 197 kg och bränsletankskapaciteten är 13.8 l.
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017 har en radmotor med 165 hk och 114 Nm vridmoment. Den har en cylindervolym på 999 cm3 och kyls med flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Bromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och motorcykeln har dynamisk upphängning som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1439 mm och säteshöjden är 814 mm. Tjänstevikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 17.5 l.
Sammanfattningsvis är Suzuki SV 650 2016 en smidig och kraftfull motorcykel med en bekväm sittposition och enkel hantering. BMW S 1000 R 2017 är en universell motorcykel med en kraftfull motor och ett brett utbud av utrustning och tillbehör. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en spännande körupplevelse.
Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2016 jämför med BMW S 1000 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki SV 650 2016
Den nya SV650 bygger vidare på den visuella minimalismen hos de två första SV650-generationerna, men bygger tekniskt på sin direkta föregångare, SFV650 Gladius - två utmärkta drag som förvandlar den mycket moderna SV650 till en klassiker. Designen passar underbart in i eran med de många retrokonverteringarna, men det finns också moderna gimmicks inuti som gör det lättare att komma igång, särskilt för nybörjare. Motorn, å andra sidan, kan också övertyga avancerade förare, den typiska V2-känslan är underbar. Du bör inte förvänta dig extrem sportighet från chassi och bromsar, men priset på knappt 6400 euro (i Tyskland) är ett tillkännagivande som tävlingen måste svälja.
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV 650 2016 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 130% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det färre Suzuki SV 650 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 80 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Suzuki SV 650 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Suzuki SV 650 publicerades den 2008-09-26 och har nu visats mer än 14 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
