Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2017 har en kraftfull motor med högt vridmoment, vilket ger bra acceleration och prestanda. Dessutom har den bra bromsar med lutnings-ABS och ett kombinerat bromssystem, vilket ger en säker och kontrollerad bromsning. Motorcykeln har också traction control, vilket hjälper till att förhindra hjulspinn och ger bättre grepp på vägen. Chassit är stabilt och bekvämt, vilket ger en smidig och behaglig körupplevelse. Dessutom har den bra vindskydd och hög touringkapacitet, vilket gör den lämplig för långa resor. Instrumenteringen är komplett och inkluderar en växelindikator, vilket underlättar föraren. Dessutom finns det ett 12-voltsuttag i cockpit, vilket är praktiskt för att ladda elektroniska enheter. Handskydd och motorskydd ingår som standard, vilket ger extra skydd för föraren och motorcykeln. Slutligen har Suzuki V-Strom 1000 2017 ett förmånligt pris, vilket gör den till ett attraktivt val för motorcykelentusiaster.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2011 har en relativt låg totalvikt, vilket gör den lätt att manövrera och hantera. Den har också ett behagligt ljud och erbjuder en positiv ergonomi och sittkomfort, vilket gör den bekväm att köra under långa resor. Bromsarna är kraftfulla och lättmodulerade, vilket ger en säker och kontrollerad bromsning. Dessutom har den ABS, vilket ytterligare förbättrar säkerheten. Motorcykeln är välutrustad och har alla nödvändiga funktioner och komponenter för en bekväm och säker körupplevelse.

En nackdel med Suzuki V-Strom 1000 2017 är att den kan ha ett märkbart vridmoment vid inbromsning i kurvor, vilket kan vara svårt att hantera för oerfarna förare. Å andra sidan tenderar motorn på Suzuki V-Strom 650 2011 att sakta ner med en passagerare på långa resor, vilket kan påverka prestanda och hastighet.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki V-Strom 1000 2017 en kraftfull motor och avancerade funktioner som traction control och lutnings-ABS. Den har också ett stabilt chassi och bra vindskydd, vilket gör den idealisk för långa resor. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2011 en lätt totalvikt och erbjuder en bekväm körupplevelse med kraftfulla bromsar och ABS. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2017 jämför med Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt66 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment101 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,290 mm
BreddBredd930 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,470 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Det som Suzuki V-Strom 1000 kunde mycket bra redan tidigare, kan nya V-Strom 1000 och V-Strom 1000XT också mycket bra: en balanserad motorcykel som inte väjer för en sportig körstil med bra långfärdsförmåga. Dessutom finns det nu toppmoderna funktioner som lean angle ABS och Combined Brake System, som gör körningen ännu säkrare och snabbare. Kritik tas på allvar hos Suzuki, vindrutan har förstorats och i linje med trenden finns en något mer offroad XT-version av V-Strom 1000 nu också tillgänglig med wire-spoke-hjul, som inte bara ökar stabiliteten utan också den coola looken - särskilt med de gyllene fälgarna i den gula lacken. Förutom alla dessa fördelar är det fördelaktiga priset fortfarande det absolut bästa argumentet för Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor med högt vridmoment

bra bromsar med lutnings-ABS

kombinerat bromssystem

traction control

stabilt och bekvämt chassi

bra vindskydd

hög touringkapacitet

komplett instrumentering inklusive växelindikator

12 volt-uttag i cockpit

handskydd och motorskydd som standard

förmånligt pris

Märkbart vridmoment vid inbromsning i kurvor

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

En mycket välutrustad Suzuki som du inte ser varje dag. Från den omfattande integrerade elektroniken till den trevliga körupplevelsen har du i princip allt du behöver för motorcykelkörning.

Relativt låg totalvikt

behagligt ljud

positiv ergonomi och sittkomfort

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

ABS

välutrustad.

Motorn tenderar att sakta ner med en passagerare på långa resor.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2017 och en Suzuki V-Strom 650 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2017 cirka 95% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2017 upplever en förlust på 2 770 SEK efter ett år och 9 050 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 580 SEK och 9 600 SEK för en Suzuki V-Strom 650 2011. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 61 dagar jämfört med 105 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG