Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022 och Yamaha MT-09 SP 2021 är båda nakna motorcyklar som erbjuder prestanda och körglädje. Streetfighter V4 SP har en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm, medan MT-09 SP har en något lägre motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Båda motorcyklarna har en injektionsdrivlina och flytande kylningssystem.

När det gäller upphängning har båda modellerna en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Streetfighter V4 SP har en Öhlins-gaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. MT-09 SP har en Kayaba-gaffel med samma justeringsmöjligheter. I bakre upphängningen har Streetfighter V4 SP en enkel stötdämpare och en Öhlins-svingarm med liknande justeringsmöjligheter som framgaffeln. MT-09 SP har också en enkel stötdämpare, men med en Öhlins-svingarm.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men Streetfighter V4 SP har en monocoque-ram medan MT-09 SP har en Twin Tube-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar i fram och ABS-system. Streetfighter V4 SP har större bromsskivor med en diameter på 330 mm jämfört med MT-09 SP:s 298 mm. När det gäller däckstorlek har båda modellerna 17-tums hjul, men Streetfighter V4 SP har bredare däck med en bredd på 120 mm fram och 200 mm bak, medan MT-09 SP har 120 mm fram och 180 mm bak.

Streetfighter V4 SP har en hjulbas på 1488 mm och en sits på 845 mm, medan MT-09 SP har en kortare hjulbas på 1430 mm och en lägre sits på 825 mm. När det gäller vikt väger Streetfighter V4 SP 196 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 16 liter. MT-09 SP väger 189 kg med ABS och har en något mindre bränsletankskapacitet på 14 liter. MT-09 SP har också en längre körsträcka på 280 km jämfört med Streetfighter V4 SP:s 210 km.

När det gäller utrustning har båda modellerna LED-strålkastare och TFT-displayer. Streetfighter V4 SP har också LED-belysning för dagskörning, medan MT-09 SP har en upprätt och bekväm sittställning. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Streetfighter V4 SP har fördelar som stabilitet, feedback, radiebeteende och justerbara fotstöd, samt en attraktiv optik. Å andra sidan har MT-09 SP fördelar som en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi, snabb och enkel justering av mappningar och traktionskontroll, högkvalitativt utförande och kärleksfulla detaljer, samt en utmärkt avstämd motor med bra acceleration och kraft i det relevanta varvtalsområdet.

Nackdelarna med Streetfighter V4 SP inkluderar tillgänglighet och pris, medan MT-09 SP har nackdelar som ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jämför med Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.5 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypTorr, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall210 kmIntervall280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp178 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller106 dBStationärt buller96 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Sammanfattningsvis uppfyller Ducati med SP de exakta kraven för en racerbanorienterad streetfighter som fortfarande kan användas bra på vägen, men som kan utveckla sina fördelar särskilt på racerbanan, där den märkbart överträffar V4S. Så om du fortfarande vill ha en SP i ditt garage bör du vara snabb, eftersom de bara kommer att finnas tillgängliga i ett litet antal!

Stabilitet

Feedback

Radiebeteende

Justerbara fotstöd - lutningsvinkelavstånd

Optik

Tillgänglighet

Pris

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 SP vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 SP 2022 och en Yamaha MT-09 SP 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 SP 2022 cirka 173% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2021 finns det färre Ducati Streetfighter V4 SP 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 120 dagar jämfört med 212 dagar för en Ducati Streetfighter V4 SP. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Ducati Streetfighter V4 SP och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 SP publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 35 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Ducati Streetfighter V4 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG