BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3 levererar den imponerande prestanda. Motorcykeln har en aluminiumram av typen Twin Tube, vilket ger den en sportig och stabil körupplevelse. Den har också en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har fyra kolvar. BMW S 1000 R 2014 har också avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning. Med en hjulbas på 1439 mm och en tjänstevikt på 207 kg är den relativt lätt att hantera.

BMW S 1000 RR 2019 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på imponerande 207 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3 levererar den enastående prestanda. Precis som S 1000 R 2014 har den en aluminiumram av typen Twin Tube, men den har också en aktiv motorram som ger ännu bättre stabilitet och kontroll. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har fyra kolvar. BMW S 1000 RR 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1441 mm och en tjänstevikt på 197 kg är den också relativt lätt att hantera.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014 har fördelarna med ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, utmärkta elektroniska hjälpmedel och ett bra pris/prestanda-förhållande. Den är snabb och bekväm både på racerbanan och på landsvägarna.

BMW S 1000 RR 2019 har fördelarna med en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mer kontrollerbar och säkrare för de flesta förare. Den har också ett brett varvtalsband och en behaglig modulering. Den har också en förbättrad DDC som ger ännu bättre prestanda. Dess elektronikpaket är också superbt och den har en utmärkt växlingsassistent. Med sin mer sportiga sittställning och högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display ger den en fantastisk körupplevelse.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014 har nackdelarna med en något grov motorgång, en DDC som kan vara på den "hårda" sidan, en relativt hög säteshöjd och en design som kan vara en smaksak.

BMW S 1000 RR 2019 har nackdelarna med en något förlorad "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen och en nästan "för perfekt" körupplevelse. Menynavigeringen kan också kräva lite tillvänjning.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2014 jämför med BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt207 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter45 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,073 mm
BreddBredd845 mmBredd846 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd824 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)197 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mycket mer kontrollerbar och säkert snabbare för de flesta förare. Brett varvtalsband och behaglig modulering...

RR:s nya DDC arbetar ännu mer exakt och ger dig topprestanda

Superbt elektronikpaket

Utmärkt växlingsassistent

Mer aktiv, dvs. sportigare sittställning

Högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display får hjärtat att slå snabbare

... Tyvärr har motorcykeln förlorat en del "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen

den nya S 1000 RR är nästan "för perfekt"

menynavigeringen kräver lite tillvänjning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2014 och en BMW S 1000 RR 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2019 cirka 71% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2019 finns det flera BMW S 1000 R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 63 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG